近日，中國(guó)石化長(zhǎng)嶺分公司啟動(dòng)20萬(wàn)噸/年柴油加氫裝置改造項(xiàng)目，對(duì)該裝置進(jìn)行液相循環(huán)加氫工業(yè)試驗(yàn)改造。據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)首次試用SRH液相循環(huán)加氫系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)改造，該系統(tǒng)致力于生產(chǎn)硫含量低于10ppm的歐V標(biāo)準(zhǔn)柴油。長(zhǎng)煉若改造成功將為中國(guó)煉廠油品質(zhì)量升級(jí)打開(kāi)一條新的道路。

　　目前國(guó)內(nèi)進(jìn)行柴油深度加氫精制主要采用氫氣循環(huán)技術(shù)，無(wú)論采用單段還是兩段工藝技術(shù)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品含硫量都不小于2000ppm。同時(shí)新建常規(guī)循環(huán)加氫技術(shù)裝置的投資費(fèi)用及操作費(fèi)用均不低，因此開(kāi)發(fā)裝置投資小、操作費(fèi)用低的柴油深度加氫技術(shù)是國(guó)內(nèi)煉廠面對(duì)快速發(fā)展的油品質(zhì)量升級(jí)要求的需求。

　　SRH液相循環(huán)加氫系統(tǒng)依靠液相產(chǎn)品大量循環(huán)時(shí)攜帶進(jìn)反應(yīng)系統(tǒng)的溶解氫，來(lái)提供新鮮原料進(jìn)行加氫反應(yīng)所需氫氣。SRH液相循環(huán)系統(tǒng)此次在長(zhǎng)煉首次試用，在新啟動(dòng)的改造項(xiàng)目中，長(zhǎng)煉利用SRH液相循環(huán)加氫技術(shù)，消除原來(lái)循環(huán)氫中硫化氫氣體的影響，大大降低了產(chǎn)品中硫含量，并致力于生產(chǎn)出硫含量小于10ppm的歐V標(biāo)準(zhǔn)的超低硫清潔柴油。此外，該技術(shù)還可以消除催化劑的潤(rùn)濕因子和原來(lái)循環(huán)氫中的氨氣影響，有效提高催化劑的利用效率，為清潔生產(chǎn)降低了成本。對(duì)該裝置的改造成功則昭示著該技術(shù)可進(jìn)行工業(yè)化應(yīng)用推廣，這將為中國(guó)煉廠油品質(zhì)量升級(jí)打開(kāi)了一條新的通道。