隨著管道敷設(shè)里程的增加和在役年限的延長(zhǎng)，管道安全管理方式和維護(hù)技術(shù)也在不斷改進(jìn)，特別是在管道維護(hù)過(guò)程中用于封隔管道內(nèi)部輸送介質(zhì)的管內(nèi)高壓智能封堵技術(shù)。

　　相對(duì)于目前廣泛使用的管道帶壓開(kāi)孔封堵技術(shù)而言,管內(nèi)高壓智能封堵技術(shù)突破了開(kāi)孔封堵時(shí)封堵器必須由開(kāi)孔進(jìn)入管道的結(jié)構(gòu)局限，工藝更簡(jiǎn)單，停輸損失更小，封堵壓力更大，極大地?cái)U(kuò)展了在陸地及海底的應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。

　　管內(nèi)高壓智能封堵系統(tǒng)由封堵機(jī)械機(jī)構(gòu)、應(yīng)急處理系統(tǒng)、通信與控制系統(tǒng)、微型液壓系統(tǒng)構(gòu)成。

　　管內(nèi)高壓智能封堵器通過(guò)清管器的發(fā)球端進(jìn)入管內(nèi)，在管道介質(zhì)推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，到達(dá)欲封堵管段時(shí)在超低頻電磁脈沖信號(hào)（ELF）的控制下啟動(dòng)微型液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剎車并封堵。作業(yè)完成后在ELF信號(hào)控制下自動(dòng)解封，繼續(xù)在管內(nèi)介質(zhì)的推動(dòng)下直至收球端取出。這樣的管內(nèi)高壓智能封堵所需作業(yè)時(shí)間更短，作業(yè)完成后不會(huì)在管道中留下任何附加裝置，減少了故障點(diǎn)，降低了維修成本，縮短了維修時(shí)間。

　　雖然管內(nèi)高壓智能封堵技術(shù)還存在一些弊病，但與目前廣泛使用的帶壓開(kāi)孔技術(shù)相比，仍然具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和廣闊的應(yīng)用前景。所以，突破國(guó)外技術(shù)封鎖，研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管內(nèi)高壓智能封堵器，是我國(guó)油氣管道領(lǐng)域的當(dāng)務(wù)之急。