到9月7日，錦45塊汽驅(qū)井應(yīng)用多井次的下泵深度達到油層下界的過油層深抽技術(shù)，成功率達到100%，日產(chǎn)液量提高3倍左右。據(jù)了解，過油層深抽技術(shù)已申報2項國家專利，它的進一步推廣應(yīng)用將有力提升遼河油田稠油蒸汽驅(qū)采注比。

　　有關(guān)專家稱，作為中國最大的稠油生產(chǎn)基地，遼河油田已將蒸汽驅(qū)采油工藝技術(shù)作為下一步稠油油田開發(fā)的重要方式。目前，遼河油田已全面開展工業(yè)性試驗，齊40塊試驗區(qū)生產(chǎn)井已達到712口，錦45塊達到41口。蒸汽驅(qū)區(qū)塊由于普遍存在地層壓力低、動液面低的問題，在采用常規(guī)舉升方式時，因動液面低導(dǎo)致泵的沉沒度低，造成泵效低，排液不充分，難以達到采注比的要求。為破解這些難題，遼河油田公司開展過油層深抽技術(shù)研究，以提升采注比，改善汽驅(qū)區(qū)塊的開發(fā)效果。

　　經(jīng)過兩年多攻關(guān)，先后研發(fā)耐高溫非接觸式彈性間隙密封攜砂技術(shù)、低沉沒度無接箍越層抽油泵及管柱防砂埋等系列配套技術(shù)，將泵掛位置設(shè)在油層之下，最大限度地擴大生產(chǎn)壓差，提高排液量，取得顯著的階段性成果。

　　其中，這個油田打破抽油泵傳統(tǒng)的柱塞結(jié)構(gòu)，采用多級游離密封結(jié)構(gòu)，自主研發(fā)耐高溫非接觸式彈性間隙密封攜砂技術(shù)，有效避免砂卡泵及高溫?zé)嶙冃慰ū茫�提高了泵效。開發(fā)研制低沉沒度無接箍越層抽油泵，最大限度地降低井液進泵所需的沉沒度，提高了舉升系統(tǒng)效率。同時，設(shè)計錐形吸入尾管, 消除砂埋拔出阻力，確保這項技術(shù)實施安全可靠。