中海油服公布2009年上半年度未經審計業績
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[時間:2009-09-03 中海油田服務股份有限公司 關注度:0]
摘要: 8月28日,在中國近海油田服務市場占領導地位,提供綜合油田服務的中海油田服務股份有限公司(“COSL”),宣布截至二零零九年六月三十日之六個月未經審計之業績。
COSL作為中國近海最具規模的綜合油田服務供貨商,緊密圍繞「技術...
8月28日,在中國近海油田服務市場占領導地位,提供綜合油田服務的中海油田服務股份有限公司(“COSL”),宣布截至二零零九年六月三十日之六個月未經審計之業績。
COSL作為中國近海最具規模的綜合油田服務供貨商,緊密圍繞「技術驅動、成本領先、一體化、國際化」四大核心戰略,通過鞏固現有市場和開拓新市場、加強成本費
用控制、開源節流、整合并購產能等措施,實現了經營收入的大幅增長。
二零零九年上半年COSL實現營業額78.1 億,同比增長53.0%。其中海外業務實現收入人民幣18.5 億元, 同比增幅45.1%。
COSL首席執行官劉健表示:“公司回顧上半年,美國西得克薩斯輕質原油(WTI)平均價格為51.5 美元╱桶,較去年全年平均價仍跌48%。低油價對油田服務行業沖擊明顯,大型裝備的日費率和使用率下行壓力加大。受政府投資拉動需求影響,今年全年中國GDP有望保持8%的增長,中國能源開發投資依舊保持增長態勢。”
在鉆井業務方面,期內COSL通過完成對CDE集團(COSL Drilling Europe AS,簡稱CDE,收購前名為Awilco Offshore AS)的整合,鉆井作業能力大幅提升。與去年同期相比,期內新增了9 艘自升式鉆井船(包括CDE集團的8 艘鉆井船和08 年9 月投產的COSL942)、2 艘生活平臺、4 臺陸地鉆機。
COSL截至二零零九年六月三十日共運營和管理24艘鉆井船(包括21艘自升式鉆井船(其中租用1艘自升式鉆井船)、3艘半潛式鉆井船)、2艘生活平臺、4套模塊鉆機和6臺陸地鉆機。
期中COSL運營和管理的24 艘鉆井船(包括租用1艘自升式鉆井船)中有14 艘在中國渤海作業,5 艘在中國南海作業,1 艘在印度尼西亞海域作業,1 艘在澳洲海域作業,2 艘分別在突尼斯海域和沙特阿拉伯海域作業,管理外方平臺1艘。
自升式鉆井船作業3,471 船天,半潛式鉆井船作業540 船天,合計作業4,011船天,較去年同期2,413船天增加1,598船天,其中:自升式鉆井船作業天數同比增加1,604船天,主要原因是并購的CDE集團的8 艘鉆井船帶來作業1,134 天,及COSL942 于二零零八年九月投產,期內全部作業181 天。此外,因自升式鉆井船本期修理減少及去年閏月影響合計增加作業289 天。半潛式鉆井船隊作業天數較去年同期減少6 天,主要是因為NH6本期修理3 天,而去年同期無修理。另外受二零零八年閏月影響,期內減少作業3天。在鉆井船修理減少的帶動下上半年船隊的平均日歷天使用率為96.3%,較同期增長7.9%。其中自升式的平均日歷天使用率為95.8%、半潛式的平均日歷天使用率為99.4%。
此外,為墨西哥灣客戶作業的4套模塊鉆機上半年運營708 天,日歷天使用率達97.8%;利比亞陸地鉆井市場的5臺鉆機和國內1臺鉆機帶來運營量947 天,日歷天使用率和可用天使用率均達100.0%。
期內鉆井船的平均日費為13.5 萬美元╱天(折算匯率為二零零九年六月三十日美元兌人民幣匯率1:6.8319),較去年同期11.7 萬美元╱天(二零零八年六月三十日美元兌人民幣匯率1:6.8591)增長15.4%。其中:自升式鉆井船的平均日費為12.6 萬美元╱天,較去年同期10.1 萬美元╱天增長24.8%;半潛式鉆井船的平均日費為18.8 萬美元╱天,較去年同期17.1 萬美元╱天增長9.9%。
在油田技術服務業務方面,期內COSL加大市場開拓力度,固井、完井進軍國內陸地油田市場,定向井工程打開海外市場,自制的ELIS 測井儀器首次實現成套外銷。公司的交叉偶極數組聲波測井儀被正式編入ELIS 測井系統,提高了ELIS 系統的服務能力;自主研制的微電阻率掃描成像測井儀(ERMI) 已在遼河油田電成像試驗井取得成功,填補了公司在高端電成像測井領域的技術空白。
在物探服務業務方面,期內受油公司勘探開發支出減少等因素影響,公司物探業務減少明顯。物探二維采集完成21,597 公里,較去年同期減少19.6%;三維采集完成5,060平方公里,較去年同期減少24.9%。
船舶服務方面,期內COSL自有的84 艘工作船共作業13,194天,較去年同期增加1,341天;日歷天使用率則為92.0%,較去年同期降低4.0%。COSL租用合營公司 — 東方船務有限公司 — 的5 艘平臺供應船,上半年累計作業881 天,日歷天使用率為97.3%,較去年同期上升2.4%。期內油輪總運量為56.1 萬噸較去年同期的49.0 萬噸增長14.5%。化學品船運量為40.6 萬噸較去年同期的57.3 萬噸降低29.1%,主要是外租化學品船運量減少。
劉健展望說:“展望下半年,油田服務行業將承受更大的壓力,因為經濟衰退、油價下跌對油田服務行業造成的影響存在滯后效應。COSL將繼續發揮自身優勢,鞏固原有的市場,并開拓新的市場;強化成本意識與危機意識,加強成本管理,開展成本管理專向檢查及分析,挖潛增效;加強科技研發,提高技術服務能力;優化債務結構并合理利用外部資源,繼續CDE的后續整合工作。”
“在裝備方面,我們預計下半年將有2 艘350 英尺鉆井船出廠,有4 艘工作船投產,公司產能將進一步提高。公司將一如既往力爭為股東創造更大價值,做到與股東、客戶、員工、伙伴實現共贏。”劉健總結說。