全球金融海嘯席卷而過，在經歷了最初的恐懼之后，越來越多的人看到了風險和機會的并存。目前，中國的企業正面臨著產業升級，經過全球危機的洗禮，當全球經濟步伐放緩、國際資產價格趨于合理，十分有利于我國企業實現跨越式的發展，去實現產業升級的目標。

　　但是，針對很多國內企業都在關注對歐美企業的并購、把金融危機當做“抄底”機會的做法，筆者并不認同。筆者認為，不應抱著“抄底”的心態去做并購，而是要注重技術、工藝、市場和品牌等產業資本的重要因素，加強對國外先進技術和品牌的消化能力。　　目前，中國企業在全球資源層面的并購已經開始。

　　筆者認為，結合資源層面的整合，企業必須注重在產業當中擴大內涵式的再生產，因為整體的實力并不是依靠簡單的堆砌實現的，單純提高產業集中度對于掌握定價權和話語權并沒有太多的幫助。增加集中度必須要結合內涵式的擴大再生產，并且對世界經濟、中國經濟以及產業發展的脈絡和布局進行具有前瞻性的關注和研究，才有可能真正提升我國企業在國際市場上的整體競爭力。　　2009年2月初，傳出吉利意圖收購福特汽車旗下品牌沃爾沃，同時還有報道稱曾與福特有過合作的也有意收購沃爾沃。2月中旬，媒體再度曝出僅有不到10億元人民幣資產的四川汽車正計劃出資5億美元，收購陷入困境的美國通用汽車公司旗下悍馬SUV部門的業務。

　　巴菲特一直主張價值投資。但要注意到的是，他之所以能夠游刃有余地操作，第一是他控制的資金有足夠大的規模；第二則是運作的多元化。對于中國企業而言，在價值投資和國際化并購方面絕不能照搬巴菲特的方法。原因在于即使購買了美國的企業，拿到中國來往往缺失一個重要的對接點??工藝，而技術環節需要工藝環節才能實現其商品化。中國雖然已是制造大國，但現在我們出口的產品往往還只是工藝技術含量較低的產品。

　　對于品牌而言，在學習全球500強企業的品牌建設的經驗中，學習的關鍵是這些企業品牌建設階段的經驗，而不是成熟后的經驗。比如可口可樂在來中國之前，早已有了可樂的品牌與文化，但那時中國并沒有喝可樂的群體，他們是如何做的？這便是整合非主權的相對資源為絕對資源，也是中國企業最需要學習的產業整合階段的手段與方法。

　　此外，服務產業，尤其是追求高附加值和高科技推動的產業及服務會有很大的機會，這也是企業在國際并購中應該注意的。　　　　　(作者為聯中資源有限公司董事總經理)