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海油工程將建全球第一艘動力定位的5萬噸半潛船

[加入收藏][字號: ] [時間:2009-05-20 國際船舶網 關注度:0]
摘要:  近日獲悉,海洋石油工程股份有限公司將投資建造一艘大型海工運輸裝備―5萬噸自航式半潛船。該船總長221.6米型寬42米,下潛深度26.8米,配有DPZ級動力定位系統,設計航速14節。該船目前正在設計,按計劃將于明年初開始建造,預計2011...
  近日獲悉,海洋石油工程股份有限公司將投資建造一艘大型海工運輸裝備―5萬噸自航式半潛船。該船總長221.6米型寬42米,下潛深度26.8米,配有DPZ級動力定位系統,設計航速14節。該船目前正在設計,按計劃將于明年初開始建造,預計2011年5月交付。

  目前,海油工程公司擁有的海上運輸工程駁船存在許多局限性:負責導管架和組塊運輸的駁船,大多承載能力小、船型老化、無自航能力,都需要拖船拖帶才能航行。大型鋼結構物的海上運輸與安裝能力不足,不僅影響海油工程公司在市場上的競爭力,而且無法滿足中國海洋石油總公司實施深水發展戰略的需要。因此,為了實現工程船舶的升級換代,海油工程公司決定建造一艘5萬噸自航式半潛船。

  據了解,目前全球5萬噸級半潛船有10余艘,其中包括中國遠洋運輸(集團)總公司向廣州廣船國際股份有限公司訂造的兩艘。海油工程公司總裁姜錫肇表示,該公司將建造的5萬噸自航式半潛船不僅是國內最先進的,在國際上也數一數二。該船建成后,將成為全球第一艘具有動力定位功能的5萬噸級半潛船。

  另據海油工程公司公告,該公司還將在今年購置兩艘12240馬力三用工作船。
關鍵字: 海油 中海油 海洋工程 
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