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采埃孚進(jìn)軍中國(guó)油氣開(kāi)采泵系統(tǒng)變速器市場(chǎng)

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2009-04-23 淘泵網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要:  此次的3月19日至21日中國(guó)國(guó)際石油石化裝備展,是ASTronic第一次在該細(xì)分市場(chǎng)上亮相。   在此之前,ASTronic已經(jīng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)推廣了8年,并在一百噸以上汽車起重機(jī)配套市場(chǎng)擁有九成份額。在歐洲,ASTronic一年銷量達(dá)...
  此次的3月19日至21日中國(guó)國(guó)際石油石化裝備展,是ASTronic第一次在該細(xì)分市場(chǎng)上亮相。 

  在此之前,ASTronic已經(jīng)在中國(guó)國(guó)內(nèi)推廣了8年,并在一百噸以上汽車起重機(jī)配套市場(chǎng)擁有九成份額。在歐洲,ASTronic一年銷量達(dá)6萬(wàn)臺(tái)。

  “采埃孚進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,源于三四年前一位客戶的建議。當(dāng)時(shí),一位用戶向公司咨詢,在油氣開(kāi)采泵送系統(tǒng)上,采埃孚有沒(méi)有同類產(chǎn)品可以提供?”采埃孚股份公司民用特種車主要客戶經(jīng)理米歇爾.索爾巴赫告訴記者。于是,采埃孚制定了周密計(jì)劃,“但德國(guó)公司向來(lái)是按部就班,不會(huì)全面鋪開(kāi)。因此,在穩(wěn)固汽車起重機(jī)配套市場(chǎng)之后,采埃孚才開(kāi)始按計(jì)劃開(kāi)拓油氣開(kāi)采泵送系統(tǒng)變速器領(lǐng)域。”

  據(jù)他介紹,在ASTronic來(lái)華參展前,這款產(chǎn)品已經(jīng)在歐美等地區(qū)進(jìn)行了小批量推廣,目前的用戶群體雖然很小,但客戶對(duì)其的滿意度很高。

  德國(guó)式的按部就班,使這款成熟產(chǎn)品去年底今年初才開(kāi)始逐步在全球油氣開(kāi)采泵系統(tǒng)配套市場(chǎng)上小批量投放。老產(chǎn)品新細(xì)分,采埃孚又有哪些針對(duì)性的市場(chǎng)策略呢?

  “這次來(lái)參展,目的就是要考察市場(chǎng)。我們的客戶經(jīng)理會(huì)跟客戶溝通,填寫(xiě)信息反饋表,先掌握客戶在變速器使用中碰到哪些問(wèn)題、需要解決哪些問(wèn)題!泵仔獱.索爾巴赫說(shuō)道。之后,采埃孚會(huì)對(duì)這些信息進(jìn)行整理與分析,摸清楚采埃孚產(chǎn)品能否解決客戶遇到的問(wèn)題,以及采埃孚相比較競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)所在。在此基礎(chǔ)上,對(duì)ZF-ASTrnic變速器的適應(yīng)性改進(jìn)及設(shè)計(jì)才能夠順利完成,并進(jìn)而全面推廣和投放。

  老對(duì)手相逢新戰(zhàn)場(chǎng)

  在商用車及特種車變速器領(lǐng)域,采埃孚與艾里遜已是多年難分難解的對(duì)手。采埃孚新入油氣開(kāi)采泵系統(tǒng)變速器市場(chǎng),兩家企業(yè)再次狹路相逢。

  “除了艾里遜,幾乎沒(méi)有別的同行進(jìn)入!彼鳡柊秃崭嬖V記者,這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)門檻非常高,工況條件十分艱苦,對(duì)自動(dòng)變速器的可靠性要求異?量。

  正因?yàn)榇,采埃孚在開(kāi)拓這個(gè)細(xì)分空間時(shí)十分謹(jǐn)慎。“在中國(guó),我們才剛剛開(kāi)始,前六個(gè)月的時(shí)間主要就是考察并做分析!彼鳡柊秃毡硎。無(wú)論是為商用車配套還是特種車配套,ASTronic都是共用一個(gè)技術(shù)平臺(tái),所不同的是,采埃孚可以據(jù)不同細(xì)分市場(chǎng)上用戶的需求和工況特點(diǎn),進(jìn)行 AMT電控程序的個(gè)性化改進(jìn)。

  據(jù)他介紹,與艾里遜的AT液力自動(dòng)變速器相比,ASTronic是AMT技術(shù),“我們的價(jià)格將會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力”。但從目前來(lái)看,采埃孚在該細(xì)分市場(chǎng)上發(fā)力,至少要等到下半年。這也符合德國(guó)人的一貫風(fēng)格:按部就班,按既定計(jì)劃推進(jìn)。國(guó)內(nèi)油氣開(kāi)采泵送系統(tǒng)配套市場(chǎng)能否從單寡頭壟斷演變成雙寡頭競(jìng)爭(zhēng)?也許一兩年以后,市場(chǎng)就會(huì)給出答案。

  油氣開(kāi)采泵送系統(tǒng)

  在石油和天然氣開(kāi)采鉆井過(guò)程中,鉆頭穿透不同的底層,這些底層往往深達(dá)幾百米,鉆頭必須得到冷卻,鉆下的物質(zhì)也必須清理掉,而且要防止鉆井發(fā)生塌陷。這些工作就是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的并聯(lián)或者串聯(lián)泵送系統(tǒng)來(lái)完成的。

  泵送系統(tǒng)使冷卻液加壓流過(guò)井壁管,這樣迫使鉆下的廢屑從井口排出,同時(shí)泵入混凝土,穩(wěn)固井壁。這個(gè)過(guò)程對(duì)系統(tǒng)持續(xù)泵送能力的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其他方面。意想不到的扭矩變化會(huì)使泵送壓力以及流量發(fā)生波動(dòng),從而導(dǎo)致鉆井失敗,更可能毀掉一口井。
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