3億美元－GE石油天然氣集團再次戰勝老對手羅羅公司，成為中國西氣東輸二線西段項目上的壓縮機設備主要供應商。

　　3月26日，GE石油天然氣集團中國區總裁劉波對記者表示，“作為中石油的戰略合作伙伴，GE將繼續參與西氣東輸二線東段壓氣站項目的競標。”

　　但GE若想成功實現目標，未來必須繼續贏得來自羅羅的挑戰。

　　GE與羅羅數次交鋒

　　2008年，西氣東輸二線全線開工。根據規劃，西氣東輸二線西起新疆霍爾果斯口岸，主干線西部與西氣東輸一線并行。管道總長度達到9102公里，設計輸氣能力300億立方米/年，總投資達到1420億元。

　　針對1420億元這張“大餅”，GE油氣集團和羅羅所看中的主要目標，是壓氣站和天然氣管道的主要組成部分。

　　據知情人士透露，在此次西段壓縮機組項目招標中，GE中標了10個壓氣站的21臺燃機驅動壓縮機組和9臺電機驅動壓縮機組。而GE的老對手羅羅僅中標了2個壓氣站。

　　這已不是GE和羅羅在壓縮機組業務上的第一次交手。GE和羅羅這對航空發動機業務上的“老冤家”，在壓縮機組上再度恩怨糾纏。

　　2002年，西氣東輸一線壓縮機組項目首次招標，結果GE敗北，羅羅獲得了15臺壓縮機組。

　　2005年，西氣東輸一線支線再次招標，GE采取新的策略成功扭轉了戰局，贏得了22臺壓縮機。

　　此后，GE在競爭中開始占據絕對優勢。

　　2008年底，西氣東輸二線西段2個先導站率先招標，GE再次拿下了這個項目，贏得了7臺壓縮機的合同，金額達到約1億美元。

　　而3月26日揭曉的中標結果，則讓GE在西氣東輸二線西段14個壓氣站項目中贏得了12個。

　　至此，在天然氣管道業務上，GE在和羅羅的4次交鋒中贏了3次。自2005年以來，GE公司被中石油授標的總金額超過了6億美元。

　　這也是GE在過去幾年中第三次中標中國大型管網建設項目。除了西氣東輸管道項目以外，GE油氣集團還是中石化川氣東送管線項目的設備供應商，該項目將天然氣從四川省的普光油田輸送至上海。

　　翻身秘笈

　　GE如何能夠在首次招標顆粒無收的情況下，成功實現咸魚翻生，并將羅羅甩到身后？

　　改變發生在2005年前后。

　　回憶起當初的情景，劉波說，“2005年的時候，我們的平臺還很小，是從歐洲平移過來的。”

　　隨后，GE采取了為未來投資的策略，提前儲備了人力資源。“這次西氣東輸二線平臺的招標，主要就是以北京為中心來做的。”

　　2006年，GE董事長兼首席執行官伊梅爾特訪華期間，與中石油簽署了戰略合作諒解備忘錄，約定在石油裝備制造及研發、石化和天然氣產品及服務支持等領域展開更加深入的合作,這進一步推進了GE油氣業務的展開。

　　劉波指出，作為中石油的戰略合作伙伴，GE的報價自然更具競爭性。

　　另外，西氣東輸二線西段項目的各個建設階段工期緊張，按期完整交付設備至關重要，而GE在這一塊也交出了讓人滿意的答卷。

　　“同時生產那么多的燃機驅動壓縮機組，對公司的生產能力是一大挑戰。在生產能力滿負荷的情況下，GE必須分清業務重點。”劉波說。“GE將中石油作為重要的戰略伙伴來對待，重點保證中石油的需求。”

　　知情人士稱，為了保證交貨能夠準時，GE甚至在合同尚未正式簽訂之前，就已經為中石油所需的壓縮機組安排了生產計劃。

　　同時，為了縮短工期，GE石油天然氣集團重新調整了燃壓機組的成橇設計，簡化了安裝和試車程序，以縮短安裝時間并減少現場工作量。

　　“服務質量也是中石油的考量標準之一。”劉波補充說。

　　針對未來的天然氣管道項目，劉波希望能繼續有所收獲。“下半年，中石油可能會開始對西氣東輸二線東段壓縮機組項目招標工作，我們將會參加競標。”