在全球金融危機不斷深化的當下，世界各主要經濟體均出現了經濟大幅下滑，消費萎縮，這使全球對包括原油在內的大宗商品需求銳減，世界上大多數國家和投資者也都對大宗商品市場前景感到悲觀，商品價格持續低迷。可是，就在大多數人看空商品之時，經濟已經陷入嚴重衰退的美國，卻不顧消費量的減少，反其道行之，瘋狂囤積石油。

　　根據美國商務部的最新數據，2008年12月，美國的原油進口量由上月的2.616億桶增至3.1983億桶，截至本周，美國的商業原油庫存已經達到驚人的3.5億桶，石油戰略儲備更是超過了7億桶。

　　現在，美國各地的原油儲備倉庫已經紛紛接近存儲能力極限，紐約商品交易所原油期貨的交割點倉庫，庫存已經增至創紀錄的3490萬桶。這還不算完，倉庫裝不下，就開始用船。目前，美國各大石油公司已經租用了30艘超級油輪，這些油輪每艘可裝載200萬至300萬桶原油，日租金高達68000美元左右。

　　目前，這些油輪都已經裝滿了原油停泊在墨西哥灣沿岸，成為美國的海上浮動油庫。再加上其他小型油輪，僅在海上漂浮的“油庫”就為美國儲備了超過8000萬桶原油，這相當于全世界一天的石油產量。

　　與大量進口石油不相稱的是，美國經濟形勢仍不樂觀。根據美國勞工部數據，今年1月份美國就業人數降幅達到三十年來的最高水平，失業總人數已升至360萬人，而美國石油提煉業的產能利用率為81.6%，也處于較低水平。這些數據說明，美國進口大量石油并不是因為消費旺盛，而是美國在國際油價處于低位的時候，有意識地大規模囤積石油。

　　美國的做法對中國是一個啟示。中國與美國同為能源資源消費大國，能源資源同樣依賴于進口，可是在國際油價低迷時期，中國卻沒有像美國一樣大規模進口石油。

　　根據海關公布的大宗商品進口數據，今年1月，中國原油進口1282萬噸，同比減少8%，成品油進口239萬噸，同比下降26.2%，進口未加工的銅及銅材232701噸，環比下降18.8%，鐵礦石進口量為3265萬噸，同比下降11.2%，環比下滑5.4%，進口天然橡膠60000噸，同比大幅下降65%，環比銳減45%。

　　中國作為世界第三貿易大國，占世界貿易總額的比重達7.7%，可是在中國進出口總額都出現同比大幅下降的時候，標志全球干散貨航運景氣度的波羅的海指數卻由去年12月5日的663點一路狂漲至今年2月初的1498點，兩個月漲幅高達125.9%。

　　這說明雖然中國進出口的海運量下降了，可是全球其他地區的海運量卻在上升，這與像美國這樣的國家正在積極囤積能源、資源有著密不可分的關系。

　　近兩年，中國外匯儲備以超常規的速度增長。這一方面標志著中國財富的增加，另一方面也為中國外匯儲備的保值增值帶來嚴峻挑戰。

　　在傳統的外匯儲備保值手段中，購買美國國庫券占了很大比重，可是在金融危機背景下，美國國庫券的收益率正處于歷史低位。那么，在國際資源價格大幅下挫的今天，中國是不是應該運用外匯儲備為中國未來的發展做些準備呢？

　　在國際大宗商品價格處于低位時，調動政府和企業大量購買海外能源資源的積極性，無疑是一個很好的選擇。中國是世界人口第一大國，自身的任何能源資源只要一人均立即就會排到世界倒數水平，能源資源不足已經成為中國未來發展面臨的主要瓶頸之一。

　　因此，在國際大宗商品價格下跌之時，大量進口能源資源，既符合外匯儲備保值增值的要求，又解決了國家發展的長期戰略需要。對于在許多領域都借鑒了國際先進經驗的中國，不妨也借鑒一下美國灌滿所有石油倉庫的做法，積極行動起來。