面對華爾街金融颶風中“刮來”的廉價油氣資源，中國油氣巨頭選擇了果斷出手。繼本周一中石油與殼牌簽訂4000萬噸LNG（液化天然氣）購買合同后，中海油談判伙伴道達爾周三對外宣稱，雙方即將簽署LNG最終購銷協議。而自上周末重啟的中俄250億美元“貸款換石油”談判，依然在北京進行。

　　與此同時，無論是21日中石油、中石化共500億元發債申請獲證監會發審委批準，還是中海油系的中海油服擬議中的60億元公司債發行，無不顯示出三大油企囤積糧草、謀求抄底海外的積極意向。

　　“囤糧”謀海外

　　10月24日，中國石油天然氣集團公司對外宣稱，成功注冊800億元人民幣中期票據發行。這成為了中國人民銀行10月初重啟中期票據注冊以來的首單，而800億的發行額度亦追平了此前鐵道部創下的注冊金額紀錄。

　　而就在3個月前，中石油股東大會通過了發行600億公司債的決議，募集資金數額同樣創下了中國公司發行公司債規模之最。

　　實際上，相比于其他發債國企，中石油的現金流壓力并不是很大。中石油三季報顯示，公司經營現金流量凈額1498.63億元，同比下降11%；而期末公司的短期借款為284.66億元，同比增長了51.9%。資料顯示，中石油的資產負債率還不到40%。

　　“一方面是受到國際油價動蕩和征收巨額特別收益金的影響，公司的利潤相比去年出現了較大幅度的下滑，公司經營需要補充資金。另一方面，也是考慮到目前全球金融市場動蕩，公司需要及時地儲備一些現金，以備公司發展之用。”在接受《第一財經日報》記者采訪時，中石油集團一位高層人士表示。

　　全球金融風暴的勢頭日益強勁，另兩大油氣巨頭也隨后加入了發債融資的行列。上周，中石化200億元公司債申請獲得證監會批準。本周三，中海油系的中海油田服務股份有限公司董事會通過議案，擬發行不超過人民幣60億元的境內公司債券。

　　頻頻發債背后，顯示的是油氣巨頭們抄底海外的圖謀。前述中石油集團高層人士表示：“在時機合適的情況下，不排除根據公司的需要，適當做一些海外收購的可能。”

　　而實際上，在中石油集團對外公布的中期票據募集資金用途上就明確寫明，除增持上市公司股份外，剩余資金的70%將用于海外重點工程建設項目及風險勘探等戰略項目補充營運資金。

　　記者致電中石化經濟技術研究院戰略研究所所長何錚，他表示，隨著現在油氣資源資產化，收購機會一直是存在的。在海外油氣資產貶值比較嚴重的情況下，中國企業適當做一些海外并購也是不錯的選擇。

　　全球頻舉牌

　　在“儲備糧草”思路指引下，三大石油巨頭已開始在全球各地頻頻舉牌，并屢有斬獲。在今年7月份，中海油服成功以25億美元現金將挪威AWO海上鉆井公司收入囊中，并由此躍升為全球第八大鉆井服務提供商。而據多位分析師判斷，近日中海油服擬議中的60億元公司債，即與該次并購帶來資金緊張不無關系。

　　進入本周以來，中國油氣的海外收購似乎進入了集中收獲期。這便是前述中石油與殼牌簽下LNG大單，及中海油與道達爾公司的LNG購銷協議曙光。依照在6月份的框架協議，道達爾將從2010年開始，向中海油每年供應100萬噸的LNG。

　　而從上周末開始，中俄之間高達250億美元的“石油換貸款”談判一直在北京積極推進。昨天，記者致電中石油集團一位接近談判進程的消息人士，他表示，談判已經取得不小的進展，并有望在近期簽署協議。依據兩國之前的協定，俄方在未來20年內向中國出口3億噸的原油。

　　中國油企舉牌海外的舉動遠不止這些。據外電報道，中海油自10月初即在以3億～7億美元的出價競購加勒比海地區天然氣資產，中石油集團預計也將在伊朗Pars液化天然氣項目中持股25%，而原有的持股人道達爾持股比例將從40%減至25%。

　　三大石油公司甚至成為了競購對手。2個月前，美國馬拉松石油公司宣布出售其在安哥拉第32號深水區塊的股份，中石油單獨競標，中石化則與中海油聯合競標。近日有消息稱，中石化與中海油的聯合體已經以18億美元的報價勝出。不過記者在向中海油人士求證時，他只證實了中海油參與競購的消息，對是否已成功則拒絕評論。

　　全球金融危機為中國石油企業提供了難得的抄底機會。但商務部研究院跨國公司研究中心主任何曼青提醒，此中依然存在風險。她認為，從價格水平來看，海外的能源、資源類資產確實跌價不少，其中的泡沫成分基本已擠掉，但不排除全球經濟形勢繼續惡化，這些資產繼續貶值的可能，“不能光覺得價格低就作出收購決定，還需要從企業的發展戰略來考慮。”