2008年4月，康菲中國通過"康菲四月，紅動中國"的周年慶典活動，紀念康菲潤滑油重返中國一周年所取得的成就。

　　作為2007年度世界500強排名第9位的康菲石油，是全球著名的國際一體化能源公司，主要從事石油、天然氣勘探、生產(chǎn)、加工和營銷，以及化工和塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是全美最大的能源公司之一，其總部設(shè)在美國德克薩斯州的休斯頓市，在全球49個國家開展業(yè)務，在全世界約有56600名員工和800億美元的資產(chǎn)。

　　進入2008年以來，雖然國際原油價格上漲導致石油公司盈利率普遍下滑，但這家美國第三大綜合性石油公司的盈利仍超過分析師的普遍預期。

　　2004年，康菲石油公司宣布正式進軍中國潤滑油品市場，目標主要瞄準高端市場。然而，相對于美孚和殼牌在中國潤滑油高端市場的高歌猛進，康菲的步履顯得多少有些蹣跚。盡管有獨步世界的先進技術(shù)，但是市場定位失準、營銷手段缺乏和運作成本居高不下的尷尬，卻一直使得康菲進展緩慢，在中國這個日益龐大的消費市場上無從體現(xiàn)跨國企業(yè)應有的份額與市場號召力。

　　當時在國內(nèi)的康菲商品銷售模式是從新加坡原裝進口，雖然保證了品質(zhì)，但物流周期漫長，給用戶，尤其是經(jīng)銷商帶來了極大的壓力，康菲不得不在2006年暫停中國大陸的業(yè)務。圍繞中國市場到底是放棄還是繼續(xù)這個戰(zhàn)略問題，康菲高層認為，中國市場是唯一高速增長的市場，年增長率超過10%，這是全球獨一無二的；同時中國是全球潤滑油消費第二大的國家，預計到2020年將超越美國，全年用量超過980萬噸。經(jīng)過對中國市場慎重而長時間的考察之后，2006年，美國康菲國際石油有限公司新的亞太區(qū)總裁Sherwood上任，重新對中國市場的戰(zhàn)略進行了調(diào)整，開發(fā)適合中國消費的產(chǎn)品、調(diào)整好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和推廣思路，選擇高效的物流供應鏈。

　　在長達一年的時間里，康菲考察了很多企業(yè)，最終選擇與西安石油大學合作，借助本土的生產(chǎn)經(jīng)驗和優(yōu)秀的技術(shù)人員，一方面達到康菲的嚴格質(zhì)量要求，另一方面從根本上解決以前的物流配送問題；同時，康菲把握市場的脈搏，將其銷售隊伍全面本地化，并針對中國市場的經(jīng)濟差異、地區(qū)差異，推出兩種產(chǎn)品體系滿足不同市場的需求。

　　在這樣的努力下，2008第一財季，康菲石油公司凈收入自上年同期的35。5億美元或每股2。12美元，增至41。4美元或每股2。62美元。

　　美國《財富》雜志最近公布了美國最大500家公司最新收入排行榜，盡管沃爾瑪在2007財年的經(jīng)營收入比前一年增加7。9％，達到3788億美元，高于埃克森美孚公司的3728億美元，但從盈利額來看，沃爾瑪去年盈利僅127億美元，遠低于埃克森美孚的406億美元。

　　而其他石油公司也在這一排行榜上占據(jù)了比較靠前的位置。其中，雪佛龍石油公司以2108億美元的經(jīng)營收入排名第三，康菲石油公司排名第五，華拉羅能源排名第十六位。

　　反觀2007年度世界500強排名第17位的中國石化，作為國內(nèi)最大的石油產(chǎn)品和主要石化產(chǎn)品生產(chǎn)商和供應商，中國石化選用本土企管軟件供應商博科資訊的物流供應鏈信息管理系統(tǒng)，建立以物流為導向的一體化銷售物流運行機制，真正實現(xiàn)商流、物流分離的現(xiàn)代物流管理理念。在博科資訊中石化銷售物流一體化管理信息系統(tǒng)的支持下，中石化1000多個用戶能夠同時運行銷售和物流作業(yè)，使每單業(yè)務處理周期縮短5天時間，半年內(nèi)節(jié)約運輸成本3000萬元。

　　物流系統(tǒng)的低成本、高效益，正是中國石化在改革重組之后的短短幾年內(nèi)，迅速成長為世界500強領(lǐng)袖企業(yè)的核心原因，對于以王者姿態(tài)歸來的康菲石油而言，對于長期居于財富榜首的埃克森美孚而言，同樣如此。