8月15日，在建立起恒定溫度場后，冀東南堡油田首條海底管道——南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道正式投產(chǎn)。南堡1-2人工島上的NP12-X63、NP12-X66、NP12-X67等油井陸續(xù)開啟，生產(chǎn)的原油通過海底管道輸送到南堡油田先導(dǎo)試驗(yàn)站處理。

　　南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道由1條混輸管道和1條供水管道組成，混輸管道采用雙管結(jié)構(gòu)，外管規(guī)格為直徑660毫米，內(nèi)管規(guī)格為直徑508毫米，供水管道直徑356毫米，長度均為3.65千米，能夠滿足每年100萬噸的原油輸送能力。海底管道由中國石油海洋工程設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，執(zhí)行國際領(lǐng)先的挪威船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)，采用分段入海浮拖法鋪設(shè)，施工單位為大港油建公司，監(jiān)理單位為勝利監(jiān)理公司，第三方發(fā)證檢驗(yàn)單位是中國船級(jí)社。

　　南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道于5月6日開工建設(shè)，8月13日完成最后一道連頭施工，期間受天氣等因素影響25天，實(shí)際有效施工時(shí)間74天，較設(shè)計(jì)施工周期節(jié)約時(shí)間50%，為南堡油田1-2人工島油井的早日投產(chǎn)爭取了寶貴時(shí)間。管道全部貫通后，根據(jù)清管、測徑、試壓等各種資料和數(shù)據(jù)顯示，管道質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)要求。

　　據(jù)了解，冀東南堡油田1-2人工島共部署井位44口，其中油井27口、水井17口，目前島上有6部鉆機(jī)，完井7口，正鉆井5口。南堡1-2人工島至南堡1-1人工島海底管道的竣工投產(chǎn)，為南堡油田開發(fā)和冀東油田快速上產(chǎn)提供了重要支撐。（來源：中國石油新聞中心 朱米福  李澤）