臺灣地區(qū)兩大石油公司下調油價，并改變油價浮動機制，從每月調整一次改為每周一次

　　國際原油價格的大幅波動，促使港臺地區(qū)成品油經營商的聯動。

　　8月8日，9月布倫特原油期貨合約結算價至113.33美元/桶，創(chuàng)出5月以來最低。在香港市場經營多年的中國石油化工股份有限公司（下稱“中國石化”），同日起在當地29個零售加油站調減汽柴油價格，每公升減1.7港元，降幅是9.8%至14.9%。

　　面對中國石化的調價，香港地區(qū)兩家競爭者已經跟進。有媒體稱，殼牌公司從8日凌晨起汽柴油每公升減0.15~0.2港元，加德士則從8日早上7點起每公升減0.15~0.2港元。昨天，《第一財經日報》未能聯絡到中國石化對調價一事發(fā)表評論。有媒體引述中國石化方面的消息稱，減價后的柴油每公升9.73港元，減幅14.9%；汽油14.86港元，減幅10.3%；超級汽油15.7港元，減幅9.8%。中國石化加油站職員表示，公司未透露大減價何時結束。

　　早在1997年，中國石化就進入香港地區(qū)經營成品油零售業(yè)務。2004年中國石化斥資3億多港元獲得在香港5個加油站用地招標合同；2007年中國石化與華潤創(chuàng)業(yè)簽署油氣業(yè)務合作框架協議，收購華潤創(chuàng)業(yè)子公司華潤石化100％股權，從而一并擁有了華潤石化在香港的20家加油站，收購額為40億港元。

　　息旺能源網能源總監(jiān)儲節(jié)旺對《第一財經日報》表示，此次調價原因可能是為了加快與國際油價接軌。當國際油價大舉回落20%以上時，中國石化下調成品油價格也是合理的。

　　此次調價后，中國石化在香港市場的汽柴油價格仍比內地高三分之一以上。而據美國汽車協會公布的數據，上周二全美普通汽油平均零售價下跌1美分，至每加侖3.871美元，換算成中國內地的價格大約是1.023美元/升。中國石化這次香港調價后，14.86港元/升的汽油零售價折算成美國常用單位也高出一大截。

　　國際油價的下跌也波及臺灣地區(qū)，當地中油股份有限公司（下稱“中油股份”）8月8日也調整成品油價。從8月9日開始，該公司旗下92號、95號及98號汽油全部下調2元新臺幣/升，柴油下調2.2元新臺幣/升。臺塑石化8月9日也將其無鉛汽油下調2元新臺幣/升，柴油下調1.6元新臺幣/升。

　　另外，臺灣中油股份和其他成品油企業(yè)將改變油價浮動機制，從每月調整一次改為每周調整一次，每周五調整當周油價，次日凌晨生效，調整指標以杜拜和布倫特油價均價為基準，分別以70%和30%權重計算。儲節(jié)旺向本報記者表示，與國際原油價格接軌的城市如果一月一次調整成品油零售價相對較慢。中油股份稱，截至7月底公司已虧損500多億元新臺幣。