蘇波是在“國家物資儲備系統發展改革第三期專題研究班結業式”上做出上述表示的。蘇波說，從雪災和地震這兩次救災工作的實踐來看，我國非常需要一個完善的、實力強的救災物資儲備體系。

    儲備能力嚴重短缺

    以汶川地震為例，地震發生前，四川省的成品油儲存量為14.48萬噸。中石油有關人士表示，“按照這樣的儲量，最多只能保證15天的正常供油，更別提救災了。”更為嚴峻的是，占中石油入川成品油總量90%的蘭成渝管道和寶成線鐵路都在地震中受損。外輸量遠遠滿足不了救災的需要。

    因此，國家物資儲備局在5月15日，安排重慶157庫出庫柴油2.7萬噸、甘肅隴西257庫出庫柴油0.3萬噸用于救災，緊急供給甘南災區。此后，國儲局還動用近5萬噸儲備成品油，調配給中石油集團用于災后供給。

    同時，國儲局還落實了儲備航空煤油的出庫準備。為解決成都、綿陽等民用機場救災飛機用油需要，根據中國航空油料集團請求，國儲局還將從都勻國家成品油儲備庫向四川災區調運約1萬噸航油。

    但是蘇波說，目前，我國的儲備能力利用率低是結構性的，綜合倉庫儲備能力利用率相對偏低，成品油儲備能力嚴重短缺。

    蘇波還說，地震后，國儲局分析了目前救災物資數量少、庫點少、規模小的現狀，確定了救災物資儲備從品種、數量到布局都必須加強的意見。

    據了解，國儲局現有的10個主要代儲點，大部分分布在中國的東部和中部，整個西部則只有西安和成都兩個代儲點。

    醞釀增加網點數量

    國儲局有關人士告訴記者，增加網點數量的計劃已經醞釀已久，部分儲備庫的建設工作已經開始。

    云南省委常委、常務副省長羅正富2007年底曾表示，云南是一個缺油大省，成品油儲備十分重要。下一步，云南將在滇南和滇西建設成品油儲備庫，保證有關部門在急需時有調控能力。此外，四川省也有建設成品油儲備庫的計劃，并簽署了相關協議。

    有關國儲局現有成品油儲備庫的資源收儲問題，專家認為，受益于發改委6月20日宣布上調成品油價格，國有煉油廠7月的生產積極性已經顯著提高。

    中國石油天然氣集團公司日前表示，2008年檢修計劃的79%已經完成；中國石油化工集團人士則表示，大多數煉油廠現在都已滿負荷生產，有些煉油廠甚至還推遲了檢修計劃。

    根據了解，中國石油大連煉油廠已啟動兩個柴油加氫處理裝置，日加工能力12萬桶；日加工能力20萬桶的中國石化青島煉油廠經過近兩個月的試運營，現在開工率已達到80%。另外，中國石化燕山煉油廠正在對日處理4萬桶的流化催化裂化裝置進行升級，以增加汽油產量。該裝置已停產7、8年，預計將于9月份恢復生產。