據介紹，廣東省在近日召開的一次全省重點項目工作會議上首次披露了關于未來5-7年項目投資方向的規劃，包括“廣東省新十項工程”。這其中，最引人注目的莫過于超過7000萬噸/年的煉油項目以及配套乙烯項目規劃。作為“先進制造業工程”，該項目計劃投資金額高達3000億左右。

    據悉，此次規劃項目書中涉及的項目主要包括：大亞灣石化基地煉能擴大至4000萬噸、茂名石化擴能至2000萬噸/年、湛江煉能擴大至2000萬噸/年、崖門口石化基地新建1500萬噸/年煉油能力、中科1500萬噸/年煉化一體化項目等等，以及配套的200萬噸/年乙烯加工能力。其中，除了大亞灣地區的中海油煉廠2000萬噸/年項目和中石化KPC南沙項目正在進展中外，其余多數處于尚待發改委審批的階段。“廣東省的設想需要等發改委的全盤規劃通過后才能變成現實。”某煉廠人士指出。

    熟悉華南煉油行業的人士向易貿資訊表示，目前該規劃中的多數項目尚處于意向和萌芽階段，但廣東省將石化行業作為產業轉型后牽動經濟運行的主力之導向非常明顯。部分煉油行業人士表示，如果這些項目紛紛成為現實，廣東省將可能成為一個全國最大的石油產品加工基地和輸出地。

    同時，煉廠方面人士也擔心，該規劃中的在2015年前煉油能力躍至2.5倍的速度，相當于13％左右的年均增長率，這一煉能擴張速度將明顯超過廣東的油品消費增速，意味著廣東將從油品輸入地轉變成石化產品加工和輸出的大省。

    此外，如此多的煉廠項目集中上馬也面臨著來自環保和投資瓶頸等多方面的壓力。有煉廠人士表示，近兩年來不斷上漲的煉廠建設成本，以及緊縮的銀根，使得運營大型投資項目風險和難度加大。而此前廣受關注的廣石化KPC南沙項目，目前也正在進行環保方面的改進，以改善其環境形象。

    不僅如此，還有業內人士指出，煉油產能的提升并不意味著“油荒”就一定會解除。“中國近年來屢屢出現‘油荒’，本質上還是定價機制沒有理順所致。因此，新煉油項目投產后一定會成為市場資源的補充。但根本上，要消滅‘油荒’還需要理順機制。”中國石油大學工商管理學院院長王震對本報記者說。