目前,我國已進入天然氣大發展時期,天然氣壓縮機組和燃氣發動機數量逐年增加。但由于各大油氣田使用的主要設備都是國外進口,國外品牌潤滑油在燃氣發動機油這塊市場獨占鰲頭。
“國外品牌潤滑油不僅價格昂貴,而且在國內很多地方使用中出現了對環境、工況的不適應性,具有換油周期短,用油成本大幅度提高等問題。”蘭州研發中心內燃機油所副所長湯仲平介紹說。
在這種情況下,蘭州潤滑油研究開發中心有針對性地研制出了昆侖固定式燃氣發動機油系列產品,其中包括無灰型、低灰型和中灰型三大類。
昆侖固定式燃氣發動機油系列產品可滿足能源的采集和輸送、熱電聯產、商業發電等領域的固定式燃氣設備的潤滑要求。產品性能優異:有針對性地設計產品的灰分,可有效控制因灰分過高引起的沉積物和灰分過低引起的閥系磨損;較強的抗氧化和抗硝化能力,可有效控制高溫環境下油品的氧化、硝化及由氧化和硝化引起的黏度增長;優異的清凈分散性,可有效控制活塞沉積物,保證充分潤滑;良好的抗磨損性能、抗腐蝕性能,對潤滑部位提供全面的保護。
一份昆侖潤滑油與某國外品牌用過油的電鏡結果顯示,昆侖7701固定式燃氣發動機油中金屬磨粒的濃度遠遠低于進口油品;從用過油中金屬元素的檢測來看:昆侖7701固定式燃氣發動機油中金屬含量同樣低于國外產品。
從油品黏度變化來看,昆侖7701固定式燃氣發動機油在整個6000多小時的試驗過程中,油品黏度始終保持穩定,最大變化在4%左右;而國外產品黏度保持性較差,在使用2500小時左右后,油品黏度下降率已接近20%。如此大的黏度變化,很難保證設備的充分潤滑。
潤滑油公司蘭州研發中心主任張少明告訴記者:“國際品牌潤滑油目前一般能用3000小時,最好的能用4500小時,昆侖潤滑油能用6300至7000小時,不僅可減少換油等直接費用,還降低了不必要停機等對油田及下游用戶的間接損失。”