國際原油價格下滑以及市場供應有所緩解，促使國內地方煉廠的柴油價格開始松動。昨天，多家地方煉廠和其他煉油企業的柴油價格出現下跌。

　　單價下滑百元左右

　　據最新統計，山東匯豐石化0.845和0.865兩種密度的柴油價格昨天報價分別為每噸6630元和6550元，催化柴油價格也從每噸6300元跌到6200元，三種柴油產品各下跌100元/噸。

　　山東金城石化的柴油價格也出現下滑，0號柴油從每噸6700元下跌到6600元。恒源煉廠0號柴油為6750元/噸，下跌100元/噸。山東正和煉廠的所有成品油價幾乎都有下跌，其中90號汽油和93號汽油跌幅為50元/噸，0號柴油下滑了100元/噸，達6700元/噸。

　　上海方面的船提價格中，0號柴油下跌了300元/噸，達6400元/噸。在海南，盡管中石油的汽柴油停批，但0號柴油穩定在每噸6500元到6600元左右。海南價格穩定的原因是，受冷空氣影響，近期雨水較多，柴油需求減少。

　　同時，神馳煉廠的成品油價格也全線下跌，其中催化柴油跌50元/噸，0號柴油跌150元/噸，分別為6100元/噸和6600元/噸。

　　柴油價格下滑的主要原因是，國際原油價格開始回落，而此前柴油價格上漲幅度過大。紐約原油期貨3月17日曾創下紀錄高點111.8美元/桶，此外布倫特原油也于3月初創下歷史高點——108.02美元/桶。但有消息稱，根據歐佩克秘書處3月25日發表的報告，歐佩克油價上周連續4個交易日下跌，由上周一的每桶101.41美元降至96.41美元，其中僅上周四一天便下跌了3.56美元/桶。

　　中石化和中石油兩大公司3月24日在發改委網站上透露，今年前兩個月成品油產量同比增長10.5%。成品油庫存比年初增加28%，其中柴油庫存增加46%，是近幾年來同期庫存較高水平。兩公司表示，當前國內成品油資源充裕，可以保障國內成品油市場的穩定供應，不會出現去年11、12月份柴油供應全面緊張的情況。

　　“停批保零”依舊

　　雖然國內柴油報價開始下降，但中石油和中石化兩大集團的供應仍在控制。據一份行業最新統計顯示，3月26日北京市場上中石化的汽柴油雖有報價，但無貨對社會單位銷售；中石化在上海也是保證零售以及直銷用戶供應為主，對部分直銷用戶的0號柴油報價在6830元/噸左右。

　　天津中石油也不對社會單位放開資源供應；東北市場對社會油站則是嚴格控銷限量。長沙地區對0號柴油的批發價格為6023元/噸，但對直銷終端客戶每天限量。銷售情況較好的主要是滄州及武漢市場。其中，武漢市場兩大石油公司正常對社會單位出貨，汽柴油價格也均出現松動。

　　上述報告同時顯示，在柴油最為緊缺的廣州，仍基本以保證零售為主。同時，緊鄰廣州的深圳部分柴油價格仍在7000元/噸以上；中石油茂名分公司依然停止對外批發和直接銷售，如果在當地出貨，還需要得到廣東省中石油分公司的批復。

　　招商證券分析師認為，我國柴油供需趨緊的問題不會在短時間緩解。因為，原油價格突然回落可能性不大，加上成品油國內外價格差距大，囤積成品油者仍伺機而動。在國內成品油零售價格不調整的情況下，主營石油企業有步驟地控制銷售節奏仍將繼續。