中海油湛江分公司近日傳出喜訊，其承擔(dān)的海上油氣田浮式LPG回收技術(shù)研究取得關(guān)鍵突破。研究成果首先應(yīng)用在位于南中國海的文昌油田上，目前文昌油田新增的LPG處理裝置以日處理油田伴生氣30余萬立方米，回收LPG100余立方米、凝析油70余立方米的平穩(wěn)運行態(tài)勢，發(fā)揮著出色的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)雙重作用。

    目前，對于石油生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物——石油伴生氣的回收，仍然是擺在國際石油作業(yè)者面前的一項艱巨任務(wù)。長期以來，海上石油行業(yè)對這些伴生氣的通行處理辦法是將其直接放空，或通過火炬燃燒后排放。火炬氣熊熊燃燒并排出滾滾濃煙，產(chǎn)生大量溫室氣體，特別是二氧化碳，對周圍環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。

    基于保護(hù)環(huán)境及節(jié)能降耗的想法，中海油湛江分公司于2004年初成立了項目組，正式啟動了課題的研究。此課題從立項到成功攻破，歷時整整3年。

    設(shè)備布設(shè)及船體穩(wěn)性控制之難

    “文昌油田L(fēng)PG回收項目實施之難，遠(yuǎn)超過了我們當(dāng)初的預(yù)測……”項目經(jīng)理俞進(jìn)頗有感觸地說。

    項目實施場所設(shè)在油田原有的生產(chǎn)裝置——FPSO(即浮式儲卸油裝置)上。由于FPSO上原有的原油處理設(shè)備林立、管線密布，可利用空間非常有限；而新增的LPG處理裝置呈撬塊多(7個大撬塊，最大23.6m×18m、最小4.2m×3.8m)、尺寸大、重量重、安裝位置高等特點。如何在有限的空間里、在遵循有關(guān)規(guī)范的前提下，進(jìn)行“見縫插針”式的設(shè)備布設(shè)，是擺在設(shè)計者面前的第一道難題。

    讓設(shè)計者最頭疼的卻還不在于此，而是改造對船體承重及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)性影響。根據(jù)船體校核報告，新增處理裝置后，F(xiàn)PSO增重3800多噸，船體重心向船首移動8.09m，向上移動1.49m，F(xiàn)PSO的穩(wěn)性受到了極大挑戰(zhàn)。如何確保船體的穩(wěn)態(tài)是項目能否順利實施的關(guān)鍵。

    無規(guī)范無標(biāo)準(zhǔn)之難

    由于是世界首創(chuàng)的浮式不停產(chǎn)LPG回收項目，項目的研究及實施是在幾乎沒有任何現(xiàn)成經(jīng)驗下進(jìn)行的，項目涉及的一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、配套兼容、規(guī)范接口等，無論是在國際還是國內(nèi)都沒有明確的規(guī)范。“我們?yōu)榇嗽趯嵤┑倪^程中碰了不少壁，甚至返工……但我們的團(tuán)隊沒有氣餒，反而越挫越勇。”俞進(jìn)回憶說。

    參與課題研究的除中海油系統(tǒng)內(nèi)的研究力量外，還有中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所、上海交通大學(xué)、西南天然氣研究院、加拿大 PROPAK　公司等多家專業(yè)研究機構(gòu)。“沒有技術(shù)規(guī)范，我們就參考行業(yè)其他相關(guān)規(guī)范；行業(yè)內(nèi)沒有規(guī)范的，我們就召集專家一起坐下來共同研究。”依托企業(yè)成熟的海洋石油工程建造經(jīng)驗，有機整合各研究院所的技術(shù)所長，項目走的是一條邊探索、邊研究、邊實施的路。

    世界海洋工程史上也罕見

    “這是我干了40多年石油見過的最危險的項目。”這是在FPSO大規(guī)模動火改造前安全風(fēng)險專家評估會上，一位國家級石油老專家說的話。

    還有人說，在FPSO上進(jìn)行新增LPG裝置改造，無異于把一座LPG處理廠搬到了FPSO上。在大量危險油氣積聚的環(huán)境中，在原油生產(chǎn)活動不中斷的前提下，在甲板面進(jìn)行動火改造，這在國內(nèi)屬先例，在世界海洋工程史上也是罕見的。

    根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)情況測算，LPG裝置運行后，文昌油田每年將減少14.72萬噸溫室氣體的排放，回收清潔能源LPG達(dá)6.2萬立方米、凝析油3.7萬立方米，年銷售額達(dá)2.65億元(參考當(dāng)前市場價格)。

    制定排放石油烴總量削減計劃

    “經(jīng)濟(jì)效益是第二位的，我們更看重項目的社會效益。作為大企業(yè)，我們有責(zé)任、有義務(wù)通過不斷的技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新來改善環(huán)境。”俞進(jìn)說。

    他還提及了發(fā)生在文昌油田的一個例子:2005年進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)改造時，企業(yè)通過回收油田上的中央空調(diào)冷凝水，用作工業(yè)淡水，從而每年節(jié)省從陸地運輸?shù)�水約3650噸。此舉一來節(jié)約了寶貴的水資源；二來減少了補給船只的運輸消耗。

    中海油不久前制定了排海石油烴總量削減5年規(guī)劃和年度計劃，對各分公司提出了明確的減排目標(biāo)，充分顯示其環(huán)保行動上的決心。

    正如中海油總經(jīng)理傅成玉所說:“海油的環(huán)保行為不是在做給別人看的，而是公司和員工在自覺履行一個企業(yè)的社會責(zé)任。”