在國(guó)際原油價(jià)格居高不下、油品市場(chǎng)供應(yīng)變得越來(lái)越受關(guān)注之時(shí)，湖南油品資源供應(yīng)傳來(lái)重大利好消息：昨日，中石油在湖南的第一座水陸兩用油庫(kù)常德油庫(kù)正式建成投入運(yùn)行，成品油倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)2萬(wàn)噸。作為水陸兩用油庫(kù)，常德油庫(kù)的建成，將有效打通油品資源入湘的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)“瓶頸”，可望有效緩解湖南油品供應(yīng)緊張局面。

　　一段時(shí)期以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格在高位徘徊，國(guó)內(nèi)與國(guó)外成品油價(jià)格差愈拉愈大，一度造成國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格扭曲、供需失衡，再加上湘江枯水，運(yùn)輸受到制約，甚至有了去年年末的短暫“油荒”。為確保資源有序、高效地調(diào)入湖南地區(qū)，中石油湖南分公司斥資5200萬(wàn)元在常德建油庫(kù)，以期加快倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而打破資源供應(yīng)瓶頸。

　　昨日建成投運(yùn)的常德油庫(kù)占地3．8萬(wàn)平方米，總儲(chǔ)量為2萬(wàn)立方米。其中，有3000立方米立式內(nèi)浮頂汽油金屬油罐兩座，1000立方米立式內(nèi)浮頂汽油金屬油罐兩座，5000立方米立式拱頂柴油金屬油罐兩座，2000立方米立式拱頂柴油金屬油罐一座。據(jù)悉，該油庫(kù)為科技化、信息化程度均在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高智能油庫(kù)，集汽油、柴油接卸、儲(chǔ)存、付油于一體，主要功能為成品油的儲(chǔ)運(yùn)和銷(xiāo)售。

　　據(jù)悉，常德油庫(kù)的各種油品主要來(lái)源于東北、西北等地的煉油廠，“給常德地區(qū)一舉增加了2萬(wàn)噸的成品油倉(cāng)儲(chǔ)能力，每年則可為該地區(qū)增加逾30萬(wàn)噸的成品油倉(cāng)儲(chǔ)能力。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，因?yàn)樗�陸兩用的便利，將可大大提高油�?kù)的周轉(zhuǎn)能力，其積極影響決不僅止于常德，它可輻射益陽(yáng)、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、張家界等周邊地區(qū)，這對(duì)于緩解整個(gè)湖南油品資源的供應(yīng)壓力、疏通油品物流瓶頸，都將起到良好的效果。