多家裝備制造企業(yè)喜獲中國工業(yè)大獎 曾培炎出席

    “中國工業(yè)大獎”獲獎企業(yè)

    大慶油田：連創(chuàng)奇跡載入史冊

    作為中國石油天然氣股份有限公司全資子公司，大慶油田有限責(zé)任公司1960年投入開發(fā)，至今已累計生產(chǎn)原油19.1億噸，上繳各種資金并承擔(dān)原油價差1.3萬億元，創(chuàng)造了年產(chǎn)原油5000萬噸以上連續(xù)27年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的世界同類油田開發(fā)史的奇跡。“十五”期間，大慶油田年油氣當(dāng)量仍保持在5000萬噸。其勘探開發(fā)等重大技術(shù)成果已經(jīng)載入我國科技發(fā)展史冊。

    上個世紀(jì)60年代，大慶成為我國工業(yè)建設(shè)的一面旗幟，今天仍然是工業(yè)戰(zhàn)線改革和發(fā)展的楷模。在黨和國家?guī)状�領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷下，大慶油田秉承了王進(jìn)喜同志的鐵人精神，走過了光輝的歷程。改革開放以來，大慶人繼續(xù)保持了我國產(chǎn)業(yè)工人隊伍的優(yōu)秀品質(zhì)，使艱苦創(chuàng)業(yè)、三老四嚴(yán)的大慶精神又增添了創(chuàng)新、求實(shí)、奮進(jìn)的時代新內(nèi)涵。依靠技術(shù)創(chuàng)新，大慶油田實(shí)現(xiàn)了連續(xù)27年的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，確保每年向國家提供5000萬噸原油，創(chuàng)造了世界同類油田開發(fā)史上的奇跡。依靠科學(xué)發(fā)展觀，大慶油田實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，走出了一條新型工業(yè)化道路，為我國的石油工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

    大慶油田提出了“持續(xù)有效發(fā)展，創(chuàng)建百年油田”的發(fā)展戰(zhàn)略，部署了“三步走”的發(fā)展構(gòu)想，制定了“年產(chǎn)油氣當(dāng)量4200萬噸以上穩(wěn)產(chǎn)到2010年，4000萬噸以上穩(wěn)產(chǎn)到2020年”的階段性奮斗目標(biāo)，力爭到2060年油氣當(dāng)量保持在2000萬~2500萬噸。

    “十五”以來，大慶油田迎來第三次儲量增長高峰，累計提交各級石油儲量18.4億噸，并發(fā)現(xiàn)了東部陸上最大的天然氣田；油田開發(fā)繼續(xù)保持世界領(lǐng)先水平，并建成世界最大的三次采油基地；“走出去”取得實(shí)質(zhì)性突破，收購了蒙古國塔木察格盆地油氣勘探開發(fā)項目，開創(chuàng)了“油氣并重、內(nèi)外并舉，生產(chǎn)貿(mào)易、全面發(fā)展”的新局面。

    大慶油田樹立“資源有限，科技無限”的發(fā)展理念，堅持科技“超前15年研究、超前10年試驗、超前5年配套”，按照“實(shí)用為主、發(fā)展前沿、注重集成、形成產(chǎn)權(quán)”的思路，構(gòu)建了以四大支撐系統(tǒng)、三支科研隊伍、五大研發(fā)基地和十五個重點(diǎn)實(shí)驗室為保障的創(chuàng)新體系。在應(yīng)用注水開發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)上，大慶油田相繼創(chuàng)新了一系列重大接替技術(shù)：聚合物驅(qū)油技術(shù)可在水驅(qū)基礎(chǔ)上提高采收率10%，已累計產(chǎn)油1億噸；三元復(fù)合驅(qū)技術(shù)全面應(yīng)用后可再提高采收率10%以上，將給我國石油新增10多億噸可采儲量；泡沫復(fù)合驅(qū)技術(shù)已在美國、英國、俄羅斯、加拿大等國獲得發(fā)明專利，應(yīng)用后將新增可采儲量4.2億噸，相當(dāng)于又找到一個10億噸大油田；以微生物采油技術(shù)為代表的四次采油技術(shù)也已著手研究儲備，應(yīng)用后可使大批“死井”復(fù)活。

    目前，大慶油田累計取得科技成果7900多項，其中國家級123項，僅“十五”以來，就取得國家技術(shù)發(fā)明獎、國家技術(shù)進(jìn)步獎等 7項重大科技成果。目前，公司在松遼盆地、海拉爾-塔木察格盆地已形成“儲量上億再十年”的現(xiàn)實(shí)儲量目標(biāo)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“大慶外圍找大慶”的夢想；在松遼盆地北部地區(qū)發(fā)現(xiàn)了我國東部陸上第一大氣田，實(shí)現(xiàn)了“大慶下面找大慶”的夢想。

    從2003年開始，大慶油田進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，將年產(chǎn)量每年下調(diào)大約200萬噸，使油田的發(fā)展后勁得到了延續(xù)。同時，大慶油田還不斷創(chuàng)新采油技術(shù)，今后隨著三元復(fù)合驅(qū)等技術(shù)的成熟完善，采收率可再提高20%甚至更多。

    中國航天科技集團(tuán)：“嫦娥一號”一飛沖天

    中國航天科技集團(tuán)公司承擔(dān)著我國航天運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、載人飛船等航天器的開發(fā)、研制和試驗任務(wù)。50余年來，中國航天科技集團(tuán)成功完成了“兩彈一星”、“三抓”工程等研制任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，他們研制成功了我國長征系列運(yùn)載火箭、東方紅系列衛(wèi)星、神舟載人飛船等系列航天器，這些產(chǎn)品在性能和可靠性等方面均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    中國航天科技集團(tuán)以確保和提升我國在世界航天領(lǐng)域的地位為使命，潛心從事運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天和戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研制、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗工作，先后研制發(fā)射了135顆應(yīng)用衛(wèi)星（其中集團(tuán)自主研制90顆）和6艘神舟飛船，目前在軌27顆衛(wèi)星。集團(tuán)生產(chǎn)的長征品牌運(yùn)載火箭已進(jìn)行了104次發(fā)射，其中將29顆國外衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，取得了自1996年10月以來連續(xù)62次成功發(fā)射的佳績。神舟五號、六號飛船兩次圓滿完成了載人航天飛行任務(wù)，使我國成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家，標(biāo)志著我國從航天大國開始走向航天強(qiáng)國。

    中國航天科技集團(tuán)在成功研制出我國一系列星彈產(chǎn)品的同時，航天民用產(chǎn)品的發(fā)展也實(shí)現(xiàn)了重大跨越。該集團(tuán)大力發(fā)展民用產(chǎn)品和技術(shù)，并在衛(wèi)星應(yīng)用、信息技術(shù)、新材料與先進(jìn)能源、航天特種技術(shù)應(yīng)用、汽車零部件及特種車輛等領(lǐng)域形成了很強(qiáng)的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)高速增長。5年間，集團(tuán)公司組建了以7家境內(nèi)外上市公司為代表的民品核心企業(yè)，建成了多個國家級工程技術(shù)中心，民用產(chǎn)業(yè)收入翻了近兩番。

    中國航天科技集團(tuán)在人類探索和利用宇宙空間的浩瀚工程中取得了可喜成績。載人航天工程的成功實(shí)施，極大地提升了我國航天技術(shù)在國際上的地位。后續(xù)發(fā)射的神舟七號將實(shí)現(xiàn)我國宇航員首次太空行走，神舟九號飛船將與神舟八號留在空中的軌道艙實(shí)現(xiàn)我國航天器的首次太空對接。

    2004年開始啟動的“嫦娥一號”繞月探測工程衛(wèi)星，經(jīng)過兩年半的努力，取得了重大進(jìn)展。2007年10月24日，舉世矚目的 “嫦娥一號”衛(wèi)星首次發(fā)射取得圓滿成功，成為繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一個里程碑。11月26日，“嫦娥一號”衛(wèi)星傳回第一幅月面圖像，這是我國科技自主創(chuàng)新取得的標(biāo)志性成果，是中華民族在攀登科技高峰征程上實(shí)現(xiàn)的又一個重大跨越。

    振華港機(jī)：8年領(lǐng)銜世界集裝箱機(jī)械訂單榜

    作為世界知名的起重機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商，上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司成功改寫了國內(nèi)集裝箱行業(yè)的一項紀(jì)錄：使我國從集裝箱起重機(jī)的進(jìn)口國蛻變?yōu)槭澜缱畲蟮募�裝箱起重機(jī)出口國。

    振華港機(jī)不僅在長江口長興島建成世界規(guī)模最大的大型港口機(jī)械生產(chǎn)基地，且連續(xù)8年大型集裝箱機(jī)械訂單量高居世界同行首位，還是世界同行中惟一一家擁有6萬噸級整體運(yùn)輸船的企業(yè)。截至2007年11月底，振華港機(jī)的凈資產(chǎn)達(dá)到15億美元，成為世界上最大的港口機(jī)械及大型鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)與制造商。

    憑借強(qiáng)大的技術(shù)力量和生產(chǎn)能力，振華港機(jī)在國際招投標(biāo)中接連擊退日本三井、三菱，韓國現(xiàn)代、三星，德國克虜伯等世界知名企業(yè)，其產(chǎn)品進(jìn)入62個國家，擁有70%的世界市場份額，產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。

    現(xiàn)如今，無論是在強(qiáng)手如林的歐洲市場，還是在美國、加拿大以及南美洲、歐洲、亞洲等地的主要港口，都能看到振華港機(jī)生產(chǎn)的集裝箱起重機(jī)。近三年來，振華港機(jī)累計實(shí)現(xiàn)出口收入29.27億美元，成為我國機(jī)械裝備行業(yè)中出口量最大、占市場份額最高的企業(yè)。

    神華集團(tuán)：12年跨越式發(fā)展產(chǎn)值增長112倍

    神華集團(tuán)有限責(zé)任公司涉足我國煤、電、油、運(yùn)四大產(chǎn)業(yè)，成功創(chuàng)建了“煤電油一體化開發(fā)、產(chǎn)運(yùn)銷一條龍經(jīng)營”的發(fā)展模式。

    神華集團(tuán)依靠自主創(chuàng)新，以煤、電、油、運(yùn)技術(shù)中心為依托，實(shí)施以企業(yè)為主體的開放合作機(jī)制，開展了“資源與環(huán)境協(xié)調(diào)開采技術(shù)”、 “采掘裝備本土化技術(shù)”、“煤制油和煤制烯烴關(guān)鍵工藝和實(shí)用化技術(shù)”、“神華本質(zhì)安全技術(shù)”等研究和攻關(guān)。2007年，神華集團(tuán)創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄62 項，全國排名第一。2007年，神華已申報并得到受理的專利有95項，煤直接液化項目產(chǎn)業(yè)化工藝實(shí)現(xiàn)突破，形成了對產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營具有重大技術(shù)價值和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“神華煤直接液化技術(shù)”。

    近年來，神華集團(tuán)通過煤制油與煤化工產(chǎn)業(yè)開發(fā)、新能源的開發(fā)、煤炭產(chǎn)業(yè)伴生資源開發(fā)與廢物利用等方面的工作，延長了能源產(chǎn)業(yè)鏈條，形成了環(huán)渤海灣地區(qū)、華東和華南地區(qū)的環(huán)保型電力輻射網(wǎng)。尤其是煤制油（煤化工）產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，將大幅度提高資源利用和轉(zhuǎn)化率。神華開發(fā)并推行的資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的礦區(qū)資源與環(huán)境協(xié)調(diào)開采技術(shù)，使得煤炭資源回收率比全國平均水平高出40個百分點(diǎn)。

    12年的持續(xù)跨越式發(fā)展使得神華產(chǎn)值增長了112倍，利潤增加了361倍。2006年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入836億元，利潤突破 254億元，占全國煤炭行業(yè)的40%；原煤產(chǎn)量突破2億噸，居全國第一，煤炭產(chǎn)銷量居煤炭企業(yè)世界第一；發(fā)電裝機(jī)總量達(dá)到1600萬千瓦，是國家五大電力集團(tuán)之外最大的運(yùn)營商之一，風(fēng)電作為新能源已初具規(guī)模。

    中核集團(tuán)秦山二期工程實(shí)現(xiàn)核電站自主建設(shè)

    中國核工業(yè)集團(tuán)公司秦山核電二期工程是我國首座自主設(shè)計、自主建造、自主管理、自主運(yùn)營的大型商用核電站，它實(shí)現(xiàn)了我國自主建設(shè)核電站由原型堆向大型商用核電站的重大跨越。

    秦山核電二期工程汲取了在役核電站的經(jīng)驗，在反應(yīng)堆堆芯、安全系統(tǒng)和機(jī)組出力三個重要方面進(jìn)行了創(chuàng)新。在堆芯設(shè)計創(chuàng)新方面，秦山二期自主設(shè)計了全新的堆芯，同時為開發(fā)新的堆芯，開展了大量的物理、熱工、力學(xué)分析以及堆芯水力模型試驗、堆芯流量分配試驗、堆內(nèi)構(gòu)件流致振動模型試驗和堆上實(shí)測等大型科研試驗。在安全系統(tǒng)設(shè)計創(chuàng)新方面，通過改進(jìn)輔助給水系統(tǒng)、增設(shè)替代型第五臺柴油機(jī)等創(chuàng)新，提高了安全系統(tǒng)的可靠性和冗余度，與國際上同類核電站相比，具有更高的安全性。在提高核電站出力和性能等方面，在國內(nèi)首次對汽輪機(jī)廠房采用降標(biāo)高設(shè)計、首次對反應(yīng)堆廠房采用三維模型設(shè)計等。通過設(shè)計創(chuàng)新，秦山二期機(jī)組的出力平均達(dá)到67萬千瓦，大大高于60萬千瓦的設(shè)計值，是國際上同類核電站中最高的。

    不僅如此，秦山二期的設(shè)備采購立足國內(nèi)，采取科研攻關(guān)自主研制、進(jìn)口設(shè)備返包國內(nèi)制造、技術(shù)轉(zhuǎn)讓國內(nèi)生產(chǎn)等多種形式，在反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、堆內(nèi)構(gòu)件、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等55項關(guān)鍵設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)了47項國內(nèi)制造，設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到55%。截至今年3月，秦山二期兩臺機(jī)組已累計發(fā)電370億千瓦時。它的建造成功，成為我國核電發(fā)展史上新的里程碑。

    萬向集團(tuán)汽車萬向節(jié)躋身國際主流市場

    以制造和銷售汽車零部件為主業(yè)的萬向集團(tuán)公司，成立38年來年均增長速度達(dá)到25.89%。2006年，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入305 億元，利稅17.64億元，其中外匯收入9.35億美元。截至目前，萬向集團(tuán)的主導(dǎo)產(chǎn)品不僅占領(lǐng)了國內(nèi)近70%的市場份額，而且成為通用、福特等國際知名企業(yè)的產(chǎn)品配套商。

    自成立伊始，萬向集團(tuán)堅持把自主創(chuàng)新作為企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。為適應(yīng)汽車零部件全球化采購和國際汽車零部件發(fā)展的需要，萬向集團(tuán)將企業(yè)研發(fā)費(fèi)用由2002年的8000萬元增加到2006年的93150萬元，并制定了專利競爭戰(zhàn)略，以“外圍專利開發(fā)、專利引進(jìn)、專利收買和合作開發(fā)專利”為原則構(gòu)建了專利管理體系。截至2006年，萬向集團(tuán)共擁有國家專利390項、國際專利25項，其中多數(shù)專利技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    從2001年起，萬向集團(tuán)逐步在汽車主機(jī)廠周圍設(shè)立模塊工廠，以期與汽車主機(jī)廠商實(shí)現(xiàn)同步開發(fā)，并開創(chuàng)了底盤系統(tǒng)模塊化集成供貨的先河。

    值得一提的是，萬向集團(tuán)自主研發(fā)的免維護(hù)萬向節(jié)和冷擠十字軸萬向節(jié)改變了傳統(tǒng)萬向節(jié)的設(shè)計和加工工藝，不僅提高了產(chǎn)品性能，而且減少了資源消耗。該產(chǎn)品目前的年產(chǎn)能達(dá)到4000萬套，在國內(nèi)主流市場的占有率超過65%，居國內(nèi)同行業(yè)之首，同時成功躋身國際主流汽車市場，擁有10%左右的全球市場份額。

    江南造船：引領(lǐng)中國船舶工業(yè)技術(shù)潮流

    成立至今，中國船舶工業(yè)集團(tuán)旗下的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司一直引領(lǐng)著中國船舶工業(yè)的發(fā)展方向，并創(chuàng)造了多項國內(nèi)之最———我國第一艘潛艇、第一臺萬噸水壓機(jī)和第一艘萬噸輪等均誕生于此。

    江南造船堅持“構(gòu)思一批、預(yù)研一批、建造一批”的技術(shù)開發(fā)方針和“高起點(diǎn)、高科技、高附加值”的技術(shù)開發(fā)原則，很快具備了年開發(fā)2~3種船舶新產(chǎn)品、1種非船產(chǎn)品的總體開發(fā)能力。

    目前，江南造船已經(jīng)形成以技術(shù)中心為核心，包含“三個層次、四個階段”的技術(shù)創(chuàng)新體系，并將研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、市場、售后服務(wù)等各個流程整合其中，實(shí)現(xiàn)了信息的閉環(huán)流動和直接反饋，降低了由技術(shù)和市場的不確定性帶來的創(chuàng)新風(fēng)險。

    不僅如此，江南造船在國內(nèi)同行中率先進(jìn)行了由普通散貨船向高技術(shù)、高附加值船的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。經(jīng)過持之以恒的自主創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)化，江南造船完成了16500立方米LPG船的開發(fā)設(shè)計，并成功實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品的市場化。

    與此同時，江南造船不斷加大自主開發(fā)力度，注重產(chǎn)品的預(yù)研開發(fā)、設(shè)計與建造，完善品牌系列船的核心技術(shù)。迄今為止，江南造船已申請專利60項，獲得授權(quán)專利38項。該公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速無艙口蓋集裝箱船、汽車滾裝船等六大類20多型船，均達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中，液化氣船系列、化學(xué)品船系列成為了公司繼“中國江南型”巴拿馬散貨船之后具有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界品牌。

    沈陽機(jī)床集團(tuán)：打造世界級裝備制造企業(yè)

    作為中國最大的機(jī)床制造商、國家數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化基地，沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司近年來在世界范圍內(nèi)整合資源要素，分別在世界制造業(yè)強(qiáng)國以及我國上海、北京建立了以企業(yè)為主體、以市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。

    通過自主創(chuàng)新，沈陽機(jī)床集團(tuán)共取得25項關(guān)鍵共性技術(shù)成果，開發(fā)了一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速、高精、高效的中高檔數(shù)控機(jī)床，代表了國內(nèi)最高水平，達(dá)到了世界先進(jìn)水平。在激烈的競爭中，沈陽機(jī)床集團(tuán)屢屢擊退國外強(qiáng)手，“十五”期間累計為國內(nèi)各相關(guān)行業(yè)提供數(shù)控機(jī)床30000臺，本土數(shù)控機(jī)床每五臺就有一臺“沈陽機(jī)床制造”，打破了長期以來進(jìn)口數(shù)控機(jī)床對中國部分核心制造領(lǐng)域的壟斷。

    沈陽機(jī)床集團(tuán)始終堅持做強(qiáng)做大機(jī)床主業(yè)的經(jīng)營方針，科學(xué)運(yùn)用加與減的辯證法：一方面堅持做好“減法”，剝離非主營業(yè)務(wù)、剝離非經(jīng)營性資產(chǎn)；另一方面堅持做好“加法”，通過內(nèi)涵式增長與外延式擴(kuò)張兩種途徑迅速做強(qiáng)機(jī)床主業(yè)。沈陽機(jī)床集團(tuán)全資收購并成功經(jīng)營全球馳名、具有150年重型機(jī)床制造歷史的德國SCHIESS公司。此后，還重組了素有“中國金牌出口基地”之稱的云南CY集團(tuán)，控股了昆明機(jī)床，在中國構(gòu)建了南北呼應(yīng)的產(chǎn)業(yè)集群。通過實(shí)施海內(nèi)外并購重組，沈陽機(jī)床集團(tuán)形成了國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)集群，未來3~5年，沈陽機(jī)床集團(tuán)將在全球化時代完成全方位的國際化變革，成為世界級裝備制造企業(yè)。

    許繼高壓直流輸電控制保護(hù)及換流閥創(chuàng)國產(chǎn)化先河

    作為國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地，許繼集團(tuán)有限公司在國內(nèi)同行業(yè)中率先引入國際上先進(jìn)的IPD集成產(chǎn)品開發(fā)模式。依托這種高效的多模塊自主創(chuàng)新體系，許繼集團(tuán)先后研制成功200多種高新技術(shù)產(chǎn)品，在直流輸電保護(hù)核心技術(shù)等十大領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，10余項核心技術(shù)獲得發(fā)明專利，成為惟一一家可以成套提供直流輸電高壓直流換流閥和控制保護(hù)裝備的國內(nèi)廠商。

    “十五”期間，許繼集團(tuán)結(jié)合三峽直流輸電工程，承擔(dān)了直流輸電控制保護(hù)技術(shù)引進(jìn)和設(shè)備國產(chǎn)化的重任，在靈寶背靠背國產(chǎn)化驗證工程中，許繼提供了全套直流輸電控制保護(hù)設(shè)備。

    在持續(xù)引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，許繼集團(tuán)終于研制成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超高壓直流輸電控制保護(hù)系統(tǒng)，成功扭轉(zhuǎn)了我國直流輸電關(guān)鍵技術(shù)長期受制于人的局面。該系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用跨平臺技術(shù)，每秒鐘信息吞吐量是國外同類產(chǎn)品的3~5倍，產(chǎn)品性能達(dá)到世界同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

    2005年6月，許繼集團(tuán)憑借在直流輸電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，一舉拿下了國家“西電東送”重點(diǎn)項目———貴廣二回直流輸電工程價值達(dá)6億多元的供貨合同，結(jié)束了我國直流輸電核心技術(shù)長期受制于人的尷尬局面。該工程采用許繼擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的DPS-2000高壓直流輸電控制保護(hù)系統(tǒng)，開創(chuàng)了直流輸電重大裝備國產(chǎn)化的先河。