雖然經(jīng)過多方努力，汕頭市絕大部分社會加油站柴油供應(yīng)依然“斷炊”，全市柴油供應(yīng)總體依然偏緊。記者在采訪中看到，市區(qū)部分中石化的油站為應(yīng)對高峰期蜂擁而至的加油車，不得不實行限量供應(yīng)，以保證大部分等候的車輛有油加。中石化廣東粵東石油公司稱，為確保汕頭本地的柴油供應(yīng)，公司正千方百計組織油源，目前每天全市的柴油投放量已增加到460噸。
   
　　“扎堆”加油，排長龍苦等油罐車
   
　　“我已經(jīng)在油站外等了2個多小時了，油罐車還沒到，我們還得等著。”19日傍晚在金特加油站外，一輛福建的大貨車司機老陳無奈地指著身邊一溜等候加油的車說：“加油站下午2點多就已經(jīng)排滿大貨車了。”記者看到，大量的貨車、集裝箱拖頭排著隊等候加油，足足有20多米長，不少司機朋友熄火在駕駛室內(nèi)打起盹，看來等候的時間已經(jīng)不短。
   
　　談起最近的柴油供應(yīng)，老陳頗為無奈。他從18日下午起就邊做生意邊尋找可以加0號柴油的加油站，“不是排著長隊就是沒油，前兩天臨近傍晚的時候還有油可加，今天已經(jīng)加不到了。還好，這個油站的工作人員告訴我們，一會油罐車來了就有油加了，我們只好在這里耐心地等候。”該油站的工作人員告訴記者，近來柴油供應(yīng)相對比較緊缺，但還是有油供應(yīng)，只是有時候油品銜接不上。該路段過往大型車輛密集，還有很多周邊車輛專程前來加油，柴油供不應(yīng)求，油站在中午時分已經(jīng)沒有柴油供應(yīng)，只能等著油罐車來后才有油加。20日下午6時，記者在金湖加油站也看到，油站已經(jīng)沒有柴油供應(yīng)，工作人員一看到大型貨運車輛、大客車轉(zhuǎn)彎入站就馬上走上前，向司機搖手示意，表示沒有柴油供應(yīng)，先后進站的四、五輛大車只得空駛通過加油站。
   
　　不少社會油站柴油處于停供狀態(tài)。在珠池路的一大型油站，記者看到，該油站目前僅供應(yīng)97號汽油，其他油種全部暫停供應(yīng)。早在上個月，該油站就貼出暫停0 號柴油和90號汽油供應(yīng)的通告。當(dāng)天記者也看到一張新的通告，通告稱，由于93號汽油供應(yīng)嚴(yán)重不足，暫停銷售。加油站工作人員稱，柴油斷貨已經(jīng)超過一個月，并不清楚什么時候才能恢復(fù)正常。
   
　　貨車改裝油箱多裝油
   
　　面對司機們抱怨加油難，金湖路中石化加油站的站長吳永柱十分無奈，“如今柴油都很吃緊，往常公司對我們站只是調(diào)配近10噸，近來已經(jīng)增加到20多噸，增加了四分之三，但還是無法完全滿足供應(yīng)。”
   
　　“我們還要給公交等關(guān)乎國計民生的單位備留柴油，每天的油量也是不夠用。”吳永柱介紹說，該油站每天得保證76部公交車、60多部客運車輛的用油，故而一般每天下午晚點來就沒有柴油了。“如果車輛扎堆而來，為盡可能保證每部車都有油加，我們可能在一天的高峰期里會有限量。”
   
　　此外，吳站長還向記者透露，部分車輛擅自改裝油箱、增加油箱容量的做法，有時也迫使他們只得限量加油。吳站長指著身邊的一部外地牌照的集裝箱拖頭告訴記者，原來這樣的車輛油箱是小圓形的，只能加油200升左右，但是隨著柴油緊張，大部分車輛將油箱進行更換，將小圓形油桶更換成四方形的大油桶，更換后，能加油近400升。有的司機還在油箱的另外一側(cè)再加一個油箱，這樣加滿一部車的油，就得800多升。部分集裝箱拖頭司機更是離譜，在駕駛室后再加裝一個大大的油箱，一部車如果3個大油箱全部加滿的話，可能得1000升以上。“如果對這種擅自加大油箱、增加油箱容量的車輛我們不實行限量的話，每天20多噸柴油，30部車就加完了。”吳站長無奈地說。
   
　　吳站長告訴記者，“在柴油特別緊張的情況下，為了保證每部車都有油加，對一些跑長途的大型貨車，該站往往限制加油1000元以內(nèi)，而對一些小型貨車，如小霸王等1.5噸的貨車，一般要求加油不得超過100元。”此外，吳站長還表示，屆時柴油敞開供應(yīng)后，還要防止一些不法分子“囤油”，中石化明確規(guī)定，加油站不得給非油箱加油，只針對車的油箱敞開供應(yīng)。
   
　　日供應(yīng)460噸柴油，力爭“喂飽”市場
   
　　“近來的柴油供應(yīng)已經(jīng)有了明顯好轉(zhuǎn)，司機朋友一般都能加到油，只是有時候運輸問題，會出現(xiàn)短暫的缺油。”針對柴油緊張的現(xiàn)象，中石化廣東粵東石油公司的負責(zé)人開門見山地說。
   
　　該負責(zé)人稱，目前柴油批零倒掛，每噸倒掛將近600元，可以說，賣得越多，虧得越多，因而大部分社會加油站都無柴油供應(yīng)。因而大部分車輛都往中石油、中石化的油站擠，兩家公司屬下占全市30%左右的油站要提供全市的柴油供應(yīng)，顯得相對緊張。近段時間，公司方面已經(jīng)通過申請上級部門增加配置資源和通過自采，努力提高柴油供應(yīng)量，目前全市每天提供柴油將近460噸，力爭進一步平抑汕頭的柴油緊張的局面。中石化屬下的高速公路、國道等處的加油站已經(jīng)加大柴油投放，力爭能敞開供應(yīng)。而在中心城區(qū)和澄海、濠江等周邊區(qū)縣，在柴油特別緊張或運輸銜接不上的情況下，則采取中巴車加滿，大貨車、集裝箱車等限加500至 1000元的柴油，以保證大部分車輛都能正常運營。
   
　　此外，該公司負責(zé)人還介紹，隨著春運腳步的臨近，公司正采取加大成品油外采力度、加大調(diào)運組織力度、增加配送車輛等一系列措施，進一步增加汕頭的成品油供應(yīng)，保證春運期間運輸?shù)陌踩珪惩ā?