“生物柴油的B5國家標準正在制定當中,明年將正式發(fā)布,這是真正意義上的市場準入標準。”中石化科學研究院燃料油產(chǎn)品及添加劑研究室主任張永光告訴記者。張是B5國標的起草者之一。

    今年5月1日,生物柴油B100國家標準出臺,這是我國第一個關(guān)于生物柴油的國家標準。B5與B100的區(qū)別在于,B100指的是100%的生物柴油,一般不直接使用;B5則是可供機動車直接使用的油品,表示生物柴油與普通柴油以5∶95的比例調(diào)兌。

    即將出臺的B5國家標準,意味著生物柴油將在國家推動下正式流入成品油零售系統(tǒng)。

    根據(jù)國家十一五規(guī)劃,到2010年,我國生物柴油產(chǎn)量將達到20萬噸,到2020年,這一數(shù)字是200萬噸。市場的蛋糕,由誰來瓜分?

    古杉在招股說明書中提到了四家競爭對手:中石油,中石化,中海油和中糧。前三者是國有石油巨頭,后者則占據(jù)了我國乙醇汽油的半壁江山。另一家未被提及的國有企業(yè)安徽國風集團已經(jīng)建成了年產(chǎn)60萬噸的生物柴油裝置,這是我國目前年產(chǎn)能最高的生物柴油裝置。

    但巧婦難為無米之炊,在我國,制約生物柴油發(fā)展的最大瓶頸是原料來源。

    “現(xiàn)在國內(nèi)生物柴油的總產(chǎn)量很低,因為目前幾乎所有的國內(nèi)生物柴油公司都是以地溝油或者植物油下腳料為原料,這種原料數(shù)量總量有限,收集也很困難。”張永光說,"以現(xiàn)在原料狀況來看,60萬噸/年的生產(chǎn)裝置幾乎是個笑話。"

    與古杉不同,幾家大型國企正在試圖開辟另外兩種原料來源:進口棕櫚油和種植油料植物。

    國風集團便是進口棕櫚油作為原料。為了運作生物柴油項目,國風集團專門成立了國風生物能源公司,該公司的股東之一是馬來西亞華信資源有限公司,有著豐富的棕櫚油資源。如今,國風集團一期項目已經(jīng)投產(chǎn),一位內(nèi)部人士透露,國風集團已經(jīng)和南京公交集團簽署了首批購買4800噸國風牌生物柴油的供貨合同。但在張永光看來,"進口棕櫚油成本太高,并非長久之計"。

    今年初,中石油和中糧分別與國家林業(yè)局就"發(fā)展林業(yè)生物質(zhì)能源"簽署了合作框架協(xié)議,正式啟動了生物能源基地林建設(shè),確定了云南、四川、湖南、安徽、河北、陜西五個基地。知情人透露,這是國家林業(yè)局力推的"林油一體化計劃",將在15年內(nèi)種植2億畝能源林。

    目前,中石油已經(jīng)和數(shù)個地方政府正式簽約種樹。在四川省攀枝花市,其投資20億元,建設(shè)了180萬畝的麻風樹原料林基地,在云南省元陽縣,則建設(shè)了40萬畝的林膏桐原料基地。

    2006年7月,中石化在攀枝花建立了一座年產(chǎn)10萬噸的生物柴油煉油廠,配套的能源林基地為40萬-50萬畝。2007年10月,中石化又與貴州省發(fā)改委簽署協(xié)議,合作開發(fā)貴州小油桐生物柴油產(chǎn)業(yè)。

    中海油起步稍晚,但其發(fā)展勢頭也非常迅猛。2006年9月,中海油與攀枝花市簽訂《攀西地區(qū)麻風樹生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目》,計劃投資23.47億元。中海油還計劃在海南東方市興建一座首期規(guī)模為年產(chǎn)6萬噸生物柴油的煉油裝置,并在海南種植面積達數(shù)十萬畝的麻風樹。

    “一旦B5國標頒布,國家肯定會指定像中石油、中糧這類的大型國有企業(yè)進行生物柴油的試點,這些企業(yè)生產(chǎn)的生物柴油將進入成品油零售系統(tǒng)進行試點銷售。”張永光說。在他看來,屆時,那些用地溝油生產(chǎn)生物柴油的公司將面臨挑戰(zhàn)。