冰雪覆蓋的俄羅斯東西伯利亞，來自華北石油工程建設公司的自動焊施工隊57名員工正頂風冒雪，為俄羅斯東西伯利亞—遠東太平洋輸油管道工程奮力拼搏

　　寒風刺骨，漫天飛雪。蜿蜒起伏的施工帶，穿過白茫茫的原始森林。一群身著紅色工裝的中國石油工人，正在橙黃色的機器旁緊張忙碌著。

　　這是華北石油工程建設公司的自動焊施工隊員工工作的一個剪影。華油工建公司憑借多年參與大型管道施工積累的豐富經驗，應邀參加俄羅斯東西伯利亞—太平洋輸油管道工程建設，進駐CPP三號營地。

　　參建的華油工建公司PWT+RMS自動焊機組，經過國內兩個月的刻苦練兵，是唯一采用非俄方指定設備進入俄方市場施工的自動焊機組，擔負15公里管線焊接任務。

　　施工地點位于俄羅斯薩哈共和國境內阿爾丹市大尼姆內爾鎮。10月，這里早已是一片銀裝素裹。一場場鵝毛大雪紛紛揚揚，地面積雪已達30多厘米厚，最低溫度零下20多攝氏度，對華油工建員工提出了嚴峻挑戰。

　　為盡快適應全自動焊工藝焊接，機組人員到現場后，利用焊接3道焊口調試設備參數的機會，在最短時間熟悉焊接工藝，展示出過硬的自動焊接本領，18名焊工全部順利通過俄方管道研究院和業主方焊接專家組織的施工現場焊工上崗考試。

　　嚴寒凍趴了機器。機械班班長王賀群、操作手王海等冒著嚴寒，烘烤油箱，拆卸油管，清除結蠟油路。有些設備部件戴著手套拆裝很不方便，為盡快讓機器運轉起來，王海等人不顧寒冷，摘下手套上陣。手凍紅了，就在火把上烤烤，沒等暖和過來，又繼續干起來。

　　風雪漫天，擋不住華油工建人的工作熱情。不管風雪有多大，員工們每天堅持奮戰在工地。他們先后組裝大小設備51臺套，修理各種設備20余臺次，及時解決設備發動、焊接參數調試周期短等問題，做好各項準備工作。

　　隨著天氣日漸寒冷，氣溫低于零下30攝氏度，超過國產設備設計工作極限。為按時完成管線焊接任務，11月13日，項目部作出決定：設備24小時運轉，保證第二天正常工作。劉大偉、孫輝、劉立田主動承擔值守夜班的任務。

　　由于氣溫過低，吊管機和焊車均不同程度出現故障，白天維修設備時人凍得伸不出手，更何況零下30多攝氏度的夜晚。有一天夜里，中方員工在巡檢時發現，一臺15噸吊管機熄火，立即仔細查找原因。原來是由于天氣寒冷，回油管被凍裂。操作手劉立田立即找出工具，拆下凍裂油管，換上新油管。劉大偉拿著火把，對已經開始結蠟的油路和油箱一點一點烘烤。狂風卷著積雪毫不留情地打在他們的臉上，一會兒功夫，他們的臉部發僵，話都說不出來。盡管戴著手套，手指依然凍得生痛。經過一個半小時搶修，設備終于發動著了。

　　為延長設備使用壽命，每隔1個小時左右，設備就要熄火，當溫度再降低時，又要馬上啟動熱車。為防止機油、液壓油凝固，中方員工得保證吊管機、焊車、挖溝機等設備各個轉動部件潤滑。就這樣，中方人員整個夜晚爬上爬下，不知疲倦地奔忙在機器間。他們心里十分清楚，只有一絲不茍精心維護，才能保證機組白天正常施工，這些付出都是值得的。

　　奮戰在冰天雪地的異國他鄉，華油工建人也深深感受到了兄弟參建單位的熱情相助。

　　施工現場的工程建設者們不論來自哪個單位，都心往一處想，勁往一處使，共舉中國石油大旗，緊密合作，并肩奮戰。缺少設備、材料，管道二公司毫不猶豫，伸出援手，幫助補齊。剛剛到的大烏拉爾客車，首先分給華油工建；沒有70噸吊管機，兄弟單位馬上支援一臺；缺少司機，兄弟單位把最好的一名司機師傅派來；技術人員少，兄弟單位就讓有關專業技術人員親自指導……

　　在高昂的施工熱潮中，從11月11日開工，到12月13日，華油工建已焊接2.33公里，總計201道焊口。

　　華油工建人深知，這僅僅是開始，更艱苦的工作還在等待著他們。他們要用出色的業績，在東西伯利亞萬里雪原展示吃苦耐勞、能征善戰的本色。