記者從燕山石化了解到，12月5日燕山石化完成了總部下達的壓減乙烯增產柴油4萬噸的生產任務，并開始投放市場，比總部要求提前了5天。

　　11月23日，燕山石化接到總部要求在12月10日前壓減乙烯增產增供4萬噸柴油的指令，當即表示堅決服從總部命令，克服一切困難，不惜一切代價增產汽柴油，全力以赴保證成品油市場供應，并承諾提前完成任務。

　　為保證任務目標的全面完成，燕山石化進一步調整優化煉油和化工生產方案，一方面繼續挖掘煉油裝置潛力，保證裝置高負荷安穩運行，將日原油加工量維持在3萬噸以上，并將催化裝置負荷提高到9100噸/日，焦化裝置負荷提高到4300噸/日。同時積極調整裂解原料生產方案，增產柴油組分。將中壓加氫裝置按照精制方案生產，全部生產柴油組分；調整高壓加氫裝置和蒸餾裝置操作，減少石腦油和尾油產量，以達到增產柴油的目的。另一方面，化工系統積極采取限產保油措施，通過降低乙烯裝置生產負荷，減少原料油投料量，頂出成品油供應市場。為此，該公司撤出了3臺6萬噸裂解爐尾油，調減乙烯裂解負荷8.9%，每天可頂出尾油1800噸，以增產柴油。同時他們結合化工生產裝置的運行狀況，特別是乙烯裝置老冷箱系統底部出現結冰等現象，決定利用此次乙烯減產時機，合理安排相關化工裝置停工消缺。從12月5日起，計劃用5天時間對乙烯、聚丙烯和合成橡膠共8套生產裝置進行機會檢修，為日后開好化工裝置，多產高附加值產品，爭取最大的效益奠定基礎。