第一套大鶴管自動裝車系統(tǒng)順利竣工后，大慶煉化公司在力保工程質(zhì)量與進度的前提下，第二、第三套大鶴管自動裝車系統(tǒng)現(xiàn)已全部竣工，并在儲運廠火車工段成功交付使用。

　　3套大鶴管自動裝車系統(tǒng)投入使用后，這個公司汽油年出廠能力將達到200萬噸，柴油年出廠能力將達到200萬噸。

　　火車油罐裝車所用輸油管因類似鶴嘴形，故稱為鶴管裝車。按照鶴管所用管材的口徑區(qū)分，鶴管可分為大鶴管和小鶴管兩種。

　　大慶煉化儲運廠汽油自動裝車系統(tǒng)自去年7月開始準備、籌劃，最終決定成立大鶴管改造項目組，對儲運廠的火車裝車系統(tǒng)進行改造，在儲運廠火車裝車棧橋建3套5組10個鶴位的大鶴管自動裝車系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用可編程控制器（簡稱PLC），既能采集控制開關(guān)量，又能采集控制模擬量、數(shù)字量，同時實現(xiàn)邏輯運算、過程控制、聯(lián)鎖保護、定時、計數(shù)、算術(shù)運算等功能，具有調(diào)試維護方便、穩(wěn)定性高、抗干擾能力強及可靠性高等優(yōu)點。這是公司儲運裝車系統(tǒng)上的一次重大改造，實現(xiàn)油品儲運向自動化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化過渡的要求。