遼河石油勘探局測井運輸公司根據(jù)本單位實際，創(chuàng)造出節(jié)約挖潛“三看法”，著眼細微之處控制成本，有效地調動了廣大司機參與節(jié)約型企業(yè)建設的積極性。今年1至9月，全公司車輛總行程250逾萬公里，比去年同期增長28%，但運輸成本卻與去年同期持平。

　　承擔野外小隊射孔槍、放射性源及相關施工器材拉運任務的測井運輸公司，現(xiàn)有各種車輛60臺，全年行車里程約300萬公里。為從細微之處節(jié)控成本，運輸公司在實踐中摸索出節(jié)約挖潛“三看法”，即看住修車、看好輪胎、看準油箱。

　　一是看住修車。運輸公司制定了嚴格的回場檢驗，交舊領新，一、二保規(guī)定等，做到能修的決不領新的，能自己修的決不外修。

　　二是看好輪胎。為了進一步強化輪胎管理，運輸公司按不同車型規(guī)定輪胎額定公里數(shù)，達不到額定公里數(shù)更換輪胎者，按所欠里程折為成本，計入司機單車綜合考核指標，同時實行一車一賬、一胎一卡、定車使用制度。

　　三是看緊油箱。運輸公司制定嚴格的管理措施，油本由專人負責，對照單車任務派工表審核，每月依據(jù)車輛定額考核單車耗油情況，對于超油車輛給予處罰。隨著外部市場的不斷拓展，長途車輛外買油料的數(shù)額也不斷增多，這個公司規(guī)定，車輛外出嚴格控制公里數(shù)，根據(jù)路途的遠近測算出公里數(shù)，車輛歸隊后油耗與應耗幅度不能超過50公升，超出部分則不予以報銷。