截至10月16日，蘇浙滬管理處干線已有五座閥室的鋼筋混凝土地面成功開鑿，為閥室引壓管改造做好前期準(zhǔn)備。

　　公司2005年計劃對干線以及常長支線的氣液聯(lián)動閥引壓管以及TEG的引壓管進(jìn)行改造，去年這個處已經(jīng)成功改造83點(diǎn)，還剩39點(diǎn)沒有改造，剩下的39點(diǎn)是相對整改難度較大的點(diǎn)，公司決定今年對剩下的疑難點(diǎn)進(jìn)行徹底整改。

　　要進(jìn)行引壓管改造首先要對干線六閥室鋼筋混凝土地面開鑿，由于混凝土地面平均50厘米厚，夾雜兩層鋼筋，所以給剔鑿帶來極大難度。施工隊伍采用人工剔鑿的方式，從閥室一角開始剔鑿，為了防止損壞閥室電纜以及引壓管及各管線的防腐層，采用了先把混凝土以下的黃沙掏空而后開鑿地面。由十個工人剔鑿，平均每個閥室歷時約5天。

　　為避免在開鑿過程中，引壓管由于開鑿造成泄漏等問題，施工單位在工程開工前，已經(jīng)編制了詳細(xì)的預(yù)案，并針對有可能造成泄漏的管線定制了專門的卡具，如發(fā)生突發(fā)事故，能夠及時準(zhǔn)確的處理。

　　目前地面開鑿工程臨近收尾，管理處設(shè)備人員和安全人員終始堅守在施工現(xiàn)場，扎實(shí)做好施工過程中的安全工作，杜絕施工人員產(chǎn)生麻痹大意的思想，認(rèn)真的執(zhí)行各項安全措施，確保工程保質(zhì)保量圓滿竣工。