本報(bào)訊 昨日中石化集團(tuán)表示，為了保證國內(nèi)成品油供應(yīng)，9月份計(jì)劃進(jìn)口6萬噸汽油。另據(jù)中石油有關(guān)人士透露，中石油本月中下旬也將進(jìn)口3萬噸柴油到華東。據(jù)悉，這3萬噸左右，將進(jìn)入中石油華東銷售的分銷系統(tǒng)消化。

　　目前國內(nèi)汽油市場價(jià)格6300元/噸，而進(jìn)口汽油到岸價(jià)為6800元/噸，中石化進(jìn)口6萬噸汽油意味著總計(jì)虧損3000萬元人民幣。中石化集團(tuán)一位新聞發(fā)言人表示，自今年夏季成品油供應(yīng)緊張以來，中石化一直采取多種措施，“9月份虧損進(jìn)口的措施并不奇怪。”中石油華東銷售公司人士表示，目前中石油在華東的柴油資源維持偏緊，該地區(qū)即將進(jìn)入第四季度的消費(fèi)旺季，中石油進(jìn)口柴油是為保證市場供應(yīng)。

　　一位市場分析人士指出，受9月份漁業(yè)休漁結(jié)束、農(nóng)業(yè)“三秋”用油需求增加以及高溫天氣以及十一來臨等因素影響，國內(nèi)汽油需求將會大幅增長。目前，在農(nóng)業(yè)大省河南省的鄭州地區(qū)，各經(jīng)營單位的柴油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)30元至100元不等的漲幅；在華南粵東地區(qū)，0號柴油每噸也漲了20元左右。這位分析人士表示，面對國內(nèi)成品油需求再次提高的前景，兩大集團(tuán)希望通過提高進(jìn)口來保證供應(yīng)。但他同時(shí)指出，去年僅河北一省，中石化一個(gè)月份的柴油銷量就曾達(dá)到35萬噸左右，因此6萬噸的汽油進(jìn)口對于局部地區(qū)可能會起到緩解作用，但不能緩解全國市場用油緊張。