高捷資本自成立以來，新能源一直是高捷資本關(guān)注的重要領(lǐng)域之一。唐凱男表示，除去傳統(tǒng)行業(yè)與企業(yè)模式外，如何在國(guó)內(nèi)找到新能源領(lǐng)域的新技術(shù)與新產(chǎn)品的企業(yè)，是目前最大的難題。

　　“我們關(guān)注新能源中領(lǐng)先的技術(shù)和應(yīng)用。這些技術(shù)產(chǎn)品要有特點(diǎn)，而且在進(jìn)入壁壘方面有一定的技術(shù)保護(hù)與難度，這是非常重要的。”唐凱男說。

　　對(duì)于新能源領(lǐng)域的投資思路，高捷資本的總體想法是開發(fā)某個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品或者技術(shù)，能夠在廣泛的領(lǐng)域里應(yīng)用。唐凱男舉例說：“譬如目前生產(chǎn)新型燈泡的廠商非常多，與當(dāng)初各地光伏盛行時(shí)一樣。但我們并不單純追逐熱點(diǎn)，而是重點(diǎn)關(guān)注檢驗(yàn)燈泡的產(chǎn)品，就是所謂的‘別人開金礦我們賣鐵鍬’。”

　　在這一思路指導(dǎo)下，唐凱男與高捷資本認(rèn)為儲(chǔ)能是新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。在他看來，無論是風(fēng)能、太陽能還是地?zé)崮埽�都�?huì)遇到將其他形式的能量轉(zhuǎn)變成電能儲(chǔ)存的問題。

　　對(duì)于當(dāng)前國(guó)家大力推廣的新能源動(dòng)力汽車行業(yè)，唐凱男認(rèn)為中國(guó)新能源汽車的發(fā)展還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。“因?yàn)榧夹g(shù)方面的挑戰(zhàn)還是比較多的，尤其是在成本以及能耗上。如果將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈耗能綜合統(tǒng)計(jì)的話，有可能比生產(chǎn)汽油車還要浪費(fèi)能源，因?yàn)樯�產(chǎn)電池、污染處理都需要大量能源。”

　　曾在美國(guó)工作較長(zhǎng)時(shí)間的唐凱男，對(duì)于北美沸沸揚(yáng)揚(yáng)的頁巖氣革命也很關(guān)注。他指出，在頁巖氣的影響下，美國(guó)天然氣的價(jià)格從10年前的14美元跌至1年多前的2美元以下。

　　“美國(guó)認(rèn)為中國(guó)頁巖氣潛在的儲(chǔ)量比美國(guó)還要高，但是中國(guó)的地質(zhì)情況遠(yuǎn)比美國(guó)復(fù)雜得多，而且迄今為止開采的技術(shù)也不夠成熟。中國(guó)的頁巖氣發(fā)展還需要不少的時(shí)間，但這將是重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，所以我們對(duì)該領(lǐng)域也非常感興趣。”唐凱男說。