國(guó)家能源局日前表示，已在去年12月份批準(zhǔn)了中海油渤海灣北部的蓬萊19-3油田和蓬萊25-6油田的第二階段總體開發(fā)計(jì)劃。這是自蓬萊19-3油田2011年發(fā)生溢油事故后，重新修改的第二階段總體開發(fā)計(jì)劃獲準(zhǔn)通過。但昨日（1月14日）康菲石油中國(guó)相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，公司還沒收到國(guó)家監(jiān)管部門有關(guān)蓬萊19-3油田的復(fù)產(chǎn)通知，雖然第二階段開發(fā)計(jì)劃獲批，但蓬萊19-3油田還未復(fù)產(chǎn)。

    2005年1月17日，蓬萊19-3油田二期及蓬萊25-6油田總體開發(fā)方案正式獲得我國(guó)政府批準(zhǔn)并列入國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，該油田的第二階段開發(fā)計(jì)劃也于當(dāng)年獲批。2011年，蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事故后，被國(guó)家海洋局在當(dāng)年9月勒令停產(chǎn)。溢油事故造成3345桶原油和油基泥漿流入大海，監(jiān)管部門于去年11月份要求康菲石油提交修改后的第二階段開發(fā)計(jì)劃。康菲石油曾表示，蓬萊油田的第二階段開發(fā)計(jì)劃包括五座井口平臺(tái)、中央處理設(shè)施和一艘浮式采油、儲(chǔ)油和輸油船。

    康菲石油中國(guó)相關(guān)人士稱，過去一年多來，公司組織了專家對(duì)溢油事件進(jìn)行審視，以確保類似的事故不再發(fā)生，并對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行了調(diào)整，這些流程作為第二階段總體開發(fā)方案的一部分，已提交相關(guān)部門審批。這些流程包括：降低總體注水壓力；暫停使用巖屑回注井；找出接近海床的斷層；調(diào)整注水模式，使注水井遠(yuǎn)離有風(fēng)險(xiǎn)斷層；修改未來井的設(shè)計(jì)；實(shí)行分層注采；組建新的團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)油藏產(chǎn)出和注水壓力監(jiān)控。

    2011年，中海油油氣銷量近年來首度下滑，銷量達(dá)3.14億桶。2012年一季度，中海油實(shí)現(xiàn)總凈產(chǎn)量7980萬桶油當(dāng)量，同比下跌6.3%，主要原因也是位于渤海的合作油田蓬萊19-3油田停產(chǎn)。