昨日強勢漲停的錦州港（600190）再度傳出大股東易人的消息。中石油與大連港都被視為大股東的潛在候選人。大連港集團通過定向增發獲得錦州港18.90％的股份，此舉被認為是國資部門整合東北港口的重要一環。而另一方面，錦州港作為油港也一直是中石油爭取的對象。在第一大股東東方集團（600811行情,愛股,資訊）宣布全面退出的背景下，錦州港最終控股權的變數充滿想象。昨日錦州港收于7.01元。此前，錦州港董事會于6月24日通過決議公告稱，擬對大連港集團有限公司定向增發A股，預計發行數量為2.46億股，發行價格為每股7.77元，大連港集團將以現金認購本次發行的全部股份。如無意外，大連港集團將把持股比例提高到18.90％，成為第二大股東，和第一大股東東方集團的持股數僅差0.83％。

　　據知情人士介紹，大連港謀求錦州港的背后，是遼寧省內港口業的產業整合。是遼寧省委省政府主導的遼寧省內港口資源整合總體戰略部署的重要一環。其實，大連港對錦州港垂涎已久，2006年大連港股份曾要約收購錦州港B股，后因收購要約條件尚未成熟暫被擱置。可以預期的是，兩港在業務上有優勢互補的特點，大連港入主錦州港，有望盤活遼寧省沿海的大連港、營口港（600317行情,愛股,資訊）和錦州港的總體資產。減少目前貨種結構雷同、重復建設和無序競爭的狀況，一步棋走活三港口。

　　而7月22日，錦州港股東錦州石油化工公司和錦西煉油化工總廠股份無償劃轉至其母公司中國石油（601857行情,愛股,資訊）天然氣集團公司，成為第三大股東。此前曾有接近錦州港高層的人士表示，錦州港是個油港，與中石油戰略布局相關，所以是中石油爭取的對象。而在今年7月東方集團董事長張宏偉表示，本集團業務只留下建材和金融，錦州港將全面退出。