12月14日國家能源局發布11月份全社會用電量。11月份，全社會用電量4139億千瓦時，同比增長7.6 %。

　　隨著中國經濟增速的企穩回升，一度持續走低的全社會用電量同比增速從10月份開始反彈。今年年初以來，全社會用電量增速隨著經濟增速下行而持續下滑，6月份開始下滑的幅度趨緩，9月份降至2.9%的低點。而從10月份開始，經過兩個月的反彈，全社會用電量增速已回升至7.6%。

　　1-11月，全國全社會用電量45028億千瓦時，同比增長5.1%。分類看，第一產業用電量940億千瓦時，下降0.6%;第二產業用電量 33191億千瓦時，增長3.5%;第三產業用電量5183億千瓦時，增長11.2%;城鄉居民生活用電量5714億千瓦時，增長10.6%。

　　經濟企穩回升，用電需求增加，對于火電企業而言無疑是重大利好。煤價今年上半年經歷了快速下跌之后，三季度以來一直維持低位運行，因而，發電量成為制約火電企業業績改善的重要因素。今年煤炭市場的低迷，不僅和用電量整體下降有關，同時還有今年以來水電的持續增發。

　　數據顯示，1-11月，全國發電設備累計平均利用小時為4174小時，同比減少160小時。其中，水電設備平均利用小時為3351小時，增加497小時;火電設備平均利用小時為4507小時，減少301小時。

　　盡管國內用電量連續兩個月反彈，火電出力和電煤消費情況已經出現好轉，而且主要電力企業的電煤庫存水平已經出現下降，但是近期沿海地區的內貿煤炭需求形勢卻仍然難以樂觀，需求不振導致環渤海地區煤炭供求活躍程度降低，市場動力煤價格難以承受重壓而出現下行。

　　煤炭需求的低迷主要表現在，秦皇島、曹妃甸等主要發運港口錨地待裝煤炭船舶數量持續保持在較低水平，其中秦皇島港錨地船舶跌至60艘以下水平，最低時達到49艘，刷新今年以來的最低水平，甚至已經低于今年6、7月份價格大幅下挫時期的船舶數量。

　　12月12日最新一期的環渤海動力煤價格指數報收為638元/噸，較前一期下跌2元/噸。從11月初至本期的六周的時間內，環渤海地區5500大卡市場動力煤的綜合平均價格比10月底的近期高點累計下降了5元/噸。