11月中下旬以來，連漲近5個月的國內(nèi)液化氣行情突然發(fā)生逆轉(zhuǎn)，兩周內(nèi)每噸跌幅超過200元。

　　生意社監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，7月1日至11月15日，國內(nèi)主要煉廠液化氣出廠均價從每噸5239元漲至6820元，漲1581元，累計漲幅達(dá)到30.2%。

　　但11月中下旬以來，隨著16日國內(nèi)成品油價格下調(diào)，液化氣行情也掉頭向下。截至11月29日，國內(nèi)主要煉廠液化氣出廠均價為每噸6598元，與兩周前的11月15日相比每噸跌222元，降幅3.3%。

　　“國內(nèi)油價下調(diào)是觸動液化氣行情逆轉(zhuǎn)的導(dǎo)火線。”生意社液化氣行業(yè)分析師周翠平表示，根據(jù)國家發(fā)展改革委的規(guī)定，液化氣最高出廠價按與軍隊等部門用 90號汽油供應(yīng)價保持0.92:1的比價關(guān)系確定。11月16日國內(nèi)90號汽油價格每噸下調(diào)310元，液化氣最高出廠價也從原來的每噸8132.8元下調(diào)至7847.6元，跌285.2元。

　　除成品油價格下調(diào)外，國內(nèi)煉廠生產(chǎn)提速，液化氣供應(yīng)量增加也令整個行情承壓。11月以來，中石油、中石化兩大石油集團(tuán)年底為沖刺任務(wù)加大原油生產(chǎn)，地方煉廠及深加工廠開工積極性回升，國內(nèi)煉廠液化氣庫存攀升。“12月國內(nèi)液化氣供應(yīng)量較11月仍將增加200萬-210萬噸。”周翠平介紹。

　　國際市場液化氣行情同樣不樂觀。11月28日，全球最大的液化氣生產(chǎn)企業(yè)之一沙特阿美公司公布12月液化氣合同價(CP)環(huán)比下滑，結(jié)束了此前連續(xù)3個月的上漲。其中，丙烷每噸1010美元、丁烷每噸950美元，環(huán)比均跌40美元。

　　對后期國內(nèi)液化氣行情走勢，周翠平認(rèn)為，雖然國際市場液化氣行情走低，國內(nèi)氣氛短期亦受到抑制，但由于12月是國內(nèi)液化氣需求旺季，預(yù)計后期國內(nèi)液化氣行情多以窄幅震蕩為主，仍有望維持高位。

　　東方油氣網(wǎng)液化氣行業(yè)分析師劉展展也認(rèn)為，與前期連續(xù)近5個月的漲勢相比，近期液化氣行情出現(xiàn)的小幅下跌并不可怕。12月CP價格下跌，國內(nèi)行情失去了國際市場的支撐，預(yù)計繼續(xù)瘋漲的可能性不大。但受旺季需求支撐，行情大跌的可能性也較小。