雙螺桿泵在運行中會出現潤滑油發黑、機封泄漏量大等常見故障。通過統計塔庫首站2010年雙螺桿泵維修情況，由圖3可知，機封及油封失效的比例高達61.94%，現以機封失效為重點分析故障原因。

　　一、W7T.3系列雙螺桿泵使用的機械密封材料為：動環碳化硅，其表面鍍以0.5mm硬質合金，靜環為石墨與浸漬呋喃樹脂;O型圈材料為氟橡膠。塔庫首站現在接收的是高含硫原油，在高溫強堿脫硫劑的物理特性誘導下，導致機械密封和O型圈的腐蝕加劇，致使密封失效。

　　二、摩擦副的耐磨性、摩擦系數、斷面比壓滿足不了工況，動環與靜環間密封端面存在磨損過快，縮短機械密封的使用壽命。

　　三、動環的輔助密封圈安裝時過盈值太大，密封圈和軸的摩擦力增大，使兩環密封作用力下降，以致泄露。

　　四、彈簧預緊力過大，兩環密封面溫度較高，引起結焦或者彈簧密封圈密封失效，使彈簧接觸到油品，引起彈簧失效，導致機械密封的失效。

　　在實際應用中，通過掌握機封在不同物性原油中的腐蝕機理，合理的選用機封結構及材質，以達到減緩機封失效的速率，延長機封的使用壽命，提高雙螺桿泵的利用率。

　　影響排量的因素 塔庫首站雙螺桿泵運行至今已達7年之久，隨著使用時間的延長，雙螺桿出現單泵排量下降的趨勢，經過分析，總結出如下幾點原因：

　　電機變頻的影響 塔庫首站現共有變頻泵4臺，根據生產任務的需求，會對變頻泵作出合理的頻率調節。理想狀態下，雙螺桿泵排量與電機轉速成正比，在變頻的情況下，單泵排量也隨之降低。

　　介質粘度的影響 雙螺桿泵在實際運行中，其內部存在泄漏。由于轉子和轉子之間、轉子和定子之間是有一定的間隙，對于同一規格的泵，其間隙值是一定的。在進出口壓差相同的情況下，介質粘度越大，從高壓腔回流到低壓腔的介質量越少，粘度越小回流越多。隨著介質粘度的降低，雙螺桿泵排量也會相應地降低。為了保障外輸量，在實際生產中合理地控制重質原油外輸溫度是一個很重要的措施。圖4所示為HPW7T.3-38型雙螺桿泵流量曲線圖。

　　進出口壓差的影響 在實際生產運行中，為了優化熱油管道運行，根據生產任務作出合理的輸油泵組合聯運，達到降低能耗的目的。在保證管線承壓的情況下，雙螺桿泵并聯運行數越多，泵進出口壓差越大，泵體內部回流量也隨之增大，即單泵的排量隨之減小。

　　除了以上電機轉速、介質粘度、進出口壓差對雙螺桿泵的排量有較大影響外，裝配精度、過流部件的磨損等也會對雙螺桿的排量造成影響。

　　由于雙螺桿泵本身是一種工況條件要求較高的精密設備，任何一個零部件的損壞可能引起其它零部件非正常工作，從而導致輸油泵故障。為了使機泵能更好地運轉，生產更加地順暢平穩，建議從以下三方面加以改進，以提高雙螺桿泵的完好率及利用率。

　　一是向廠家提供雙螺桿泵的運行信息(如運行壓力、溫度、原油物性)，共同探討并研發適合運行工況下關鍵部位的泵配選材。

　　二是不斷加強機泵維修人員的職業技能水平，提高泵修質量，同時要配備完善機泵維修精度檢測工具，規范維修人員的泵修過程，使之精確裝配。

　　三是強化崗位工人對輸油泵操作的掌握，同時加強崗位工人對機泵維修及日常保養專業知識的培訓，提高故障預判斷的能力，從而降低維修頻率，達到設備的最優狀態保障生產運行，最終保證各項生產指標的完成。