近日，一則關(guān)于石油煉化環(huán)節(jié)消費(fèi)稅征繳的新政引起不少消費(fèi)者的關(guān)注，其中產(chǎn)品符合汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤(rùn)滑油和燃料油征收規(guī)定的，將從明年1月1日起征收相應(yīng)的消費(fèi)稅。

　　媒體披露，此前，納入國(guó)稅總局征稅范圍的液體產(chǎn)品有汽柴油、石腦油、燃料油、溶劑油和潤(rùn)滑油，其中汽柴油、石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油消費(fèi)稅單位稅額為每升1.0元;柴油、燃料油消費(fèi)稅單位稅額為每升0.8元;航空煤油暫緩征收。而調(diào)整后政策，將MTBE、芳烴、混芳等用于調(diào)油和化工原料的產(chǎn)品亦納入征收范圍，且亦按照1元/升來(lái)征收。新政對(duì)產(chǎn)品符合征收規(guī)定的，按相應(yīng)規(guī)定征收消費(fèi)稅;其他產(chǎn)品，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名稱、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致，且按有關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)證明進(jìn)行備案的，不征收消費(fèi)稅。否則，視同石腦油征收消費(fèi)稅。同時(shí)規(guī)定，工業(yè)企業(yè)以外的單位和個(gè)人將外購(gòu)的消費(fèi)稅非應(yīng)稅產(chǎn)品以消費(fèi)稅應(yīng)稅產(chǎn)品對(duì)外銷售，以及將外購(gòu)的消費(fèi)稅低稅率應(yīng)稅產(chǎn)品以高稅率應(yīng)稅產(chǎn)品對(duì)外銷售的行為，視為應(yīng)稅消費(fèi)品的生產(chǎn)行為，按規(guī)定征收消費(fèi)稅。

　　此消息引起不少車主的擔(dān)心。有車主表示，盡管沒(méi)有直接將零售環(huán)節(jié)納入此次征稅范圍，但不排除企業(yè)將成本間接性轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。“現(xiàn)在油品價(jià)格原本就已經(jīng)比較高，而相應(yīng)的消費(fèi)稅征收，企業(yè)為提高利潤(rùn)，將成本轉(zhuǎn)嫁在所難免。”

　　不過(guò)，一些熟知油料市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士還是給廣大車主吃了一顆“定心丸”。“地?zé)捚髽I(yè)的油品一般情況下價(jià)格都低，目前看來(lái)1升油優(yōu)惠幅度如果能達(dá)到兩三毛，即使轉(zhuǎn)嫁，只能是讓利幅度收緊，市場(chǎng)暫時(shí)不會(huì)立竿見影顯現(xiàn)。”生產(chǎn)調(diào)和油的地?zé)捚髽I(yè)以及貿(mào)易商的利潤(rùn)將萎縮，“正規(guī)軍”成品油的市場(chǎng)份額將擴(kuò)大，從而可能導(dǎo)致兩大油企在成品油供應(yīng)上的“壟斷”地位進(jìn)一步加強(qiáng)。