受地緣政治、供應(yīng)擔(dān)憂等因素影響，自8月10日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)后，國(guó)際油價(jià)不改上升勢(shì)頭，近日美國(guó)原油攀升至96美元附近，重新回到5月中旬的水平。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴對(duì)《金證券》記者表示，“9月7日收盤(pán)三地原油變化率將達(dá)到8.5%以上，加上滿足22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)規(guī)定，今日成品油上調(diào)窗口將被打開(kāi)。”

    油價(jià)上調(diào)幾成定局

    目前國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整機(jī)制是：當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，我國(guó)發(fā)改委會(huì)相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。三地原油中的“三地”是指布倫特、迪拜以及辛塔。

    卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至9月5日收盤(pán)，三地原油變化率達(dá)到8.23%，繼續(xù)高位攀升。陳晴預(yù)測(cè)，若近期國(guó)際油價(jià)保持震蕩態(tài)勢(shì)，9月7日收盤(pán)三地原油變化率將達(dá)到8.5%以上，加上滿足22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)規(guī)定，今日成品油上調(diào)窗口將被打開(kāi)。

    對(duì)于調(diào)價(jià)的時(shí)間，中宇資訊預(yù)計(jì)，調(diào)價(jià)窗口恰逢周末，發(fā)改委可能推遲至9月11日,即下周二凌晨調(diào)價(jià)可能性比較大，但也不排除在本周六凌晨調(diào)價(jià)的可能性。

    至于調(diào)價(jià)幅度，各機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)有所不同，卓創(chuàng)資訊預(yù)測(cè)，此次成品油調(diào)價(jià)幅度可能在450元/噸左右，折合93#汽油0.35元/升，0#柴油0.38元/升。中宇資訊則認(rèn)為，成品油上調(diào)參考幅度為510元/噸，折合90#汽油0.37元/升，93#汽油0.39元/升，0#柴油0.43元/升。

    今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)動(dòng)頻繁，僅僅前8個(gè)月已經(jīng)經(jīng)歷了“三漲三降”。以汽油為例，2月上漲了300元/噸，3月上漲了600元/噸，5月下降了330元/噸，6月下降了530元/噸，7月下降了420元/噸，8月上漲了390元/噸。8月調(diào)價(jià)之后的價(jià)格還是比今年1月貴了10元/噸，如果再加上此次的450元/噸-500元/噸上調(diào)幅度，那么9月的成品油價(jià)格比今年1月的價(jià)格高出了460元/噸-510元/噸。

    瘋狂過(guò)后暫入冷清

    陳晴介紹，隨著本周?chē)?guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)漲價(jià)預(yù)期白熱化，市場(chǎng)也一改謹(jǐn)慎觀望的態(tài)勢(shì)，交投轉(zhuǎn)好，下游貿(mào)易商爭(zhēng)取在調(diào)價(jià)前進(jìn)行最后的瘋狂進(jìn)購(gòu)，主營(yíng)公司也在調(diào)價(jià)前有一定的趕量行為。華東某省中石化公司透露，“近幾日連續(xù)銷(xiāo)售量在1萬(wàn)噸/日以上，截至9月5日，已經(jīng)完成全月任務(wù)的30%左右。”不過(guò)在任務(wù)量增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，主營(yíng)單位仍要以銷(xiāo)售利潤(rùn)為主，本周以來(lái)大部分地區(qū)仍舊對(duì)資源有所控制，尤其是柴油資源控銷(xiāo)范圍和力度較大。目前國(guó)內(nèi)的柴油價(jià)格也基本是批零同價(jià)，僅個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)超限價(jià)銷(xiāo)售的行徑。

    瘋狂過(guò)后，或?qū)�歸于平淡。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，調(diào)價(jià)后成品油市場(chǎng)將進(jìn)入庫(kù)存消化階段，市場(chǎng)行情將暫入冷清。不過(guò)后期隨著柴油需求漸入旺季，市場(chǎng)庫(kù)存消化的時(shí)間將大為縮短，預(yù)計(jì)9月底，市場(chǎng)有望重新進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)階段。另外，調(diào)價(jià)后主營(yíng)公司將暫時(shí)不會(huì)放開(kāi)對(duì)資源的控制，仍以控銷(xiāo)的銷(xiāo)售策略來(lái)支撐價(jià)格的高位，待市場(chǎng)重新進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)階段后，資源或?qū)⒂兴�放松，不過(guò)隨著下游進(jìn)購(gòu)的增多，需求或?qū)⒅�撐汽柴價(jià)格繼續(xù)高位攀升。

    對(duì)此，中國(guó)石油證券部?jī)?nèi)部人士向《金證券》記者表示，“公司成品油生產(chǎn)和零售計(jì)劃相對(duì)固定，不會(huì)輕易隨著油價(jià)波動(dòng)而調(diào)整，所謂的控銷(xiāo)應(yīng)該很少。連續(xù)油價(jià)上漲對(duì)公司業(yè)績(jī)有正面影響，但不會(huì)很大。”

    值得一提的是，8月底中海油銷(xiāo)售江蘇有限公司在南京正式掛牌成立，南京進(jìn)入“三桶油”時(shí)代。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，由于中海油著力于批發(fā)市場(chǎng)，對(duì)南京成品油銷(xiāo)售市場(chǎng)影響有限。

    “漲聲”漸濃，近兩日南京部分加油站已出現(xiàn)排隊(duì)“搶”油的車(chē)主。一些車(chē)商則將此作為促銷(xiāo)契機(jī)，“油價(jià)將兩連漲，我們加大了低排量節(jié)油車(chē)型的促銷(xiāo)力度。”