中石化與新奧聯合對中國燃氣發起要約收購變數不斷。昨日在香港業績發布會上，中石化董事長傅成玉表示，至今沒有正式開展收購主要是政府審批問題。但對收購可能告吹等傳聞，不予置評。

    對于投資者關心的國內成品油定價機制何時會完全與國際接軌，傅成玉昨日并未做評價，但他透露，中石化煉油成本高于美國公司。昨日，中石化港股逆市升3.3%，收于7.4港元。

    去年12月，中石化與新奧聯合以3.5港元價格對中國燃氣發起要約收購，但截至目前變數不斷。

    日前中國燃氣非執行董事、創始人劉明輝再度執掌中國燃氣。市場認為，這起收購案將最終告吹。最新進展是，新奧第4次提出將聯合收購延期至9月6日，但香港證監會表示將不會同意9月6日之后再延期。

    就此次收購案，傅成玉昨日表示，沒有正式開展收購主要是政府審批問題。但對于市場各種傳聞，如大股東抵制、收購可能告吹等，傅表示不好評論。

    據悉，中燃股價今年不斷上漲。新奧方面也屢次推遲要約收購的最遲期限。截至昨日，中燃股價已升至4.18港元，較新奧財團3.50港元的收購價高出了20%。

    中石化還曾表態安撫中燃員工，稱收購后不會裁員，并稱3.5港元是合理收購價格。

    ■ 回應

    【香港海灘被污】 “感到壓力，心情不好受”

    針對日前中石化的化工原料聚丙烯在海運過程中受臺風襲擊散落香港海灘，中石化董事長傅成玉昨日表示，對污染事件感到壓力，心情不好受。

    他表示公司會承擔貨主應盡的社會責任。此前中石化已經斥資1000萬元購買機器進行清理。

    傅成玉表示，未來會請環保團體，以及大學第三方進行研究，探索膠料于長期日曬后，是否會散發有毒物質，對環境造成影響。同時委托政府對海洋進行監察及測試，并會督促運輸承包商盡快遞交補充報告，解釋貨柜掉入海中的詳情。

    7月23日，十號臺風“韋森特”襲港期間，將150噸塑膠原料聚丙烯打落入海并漂流至香港各海域。由于部分集裝箱已破爛，所裝載的袋裝聚丙烯散落在海面及沖上附近海灘。這些聚丙烯屬于中石化，由中海集運承運。

    ■ 相關

    員工增收主為加油站工人

    盡管中石油、中石化上半年利潤均下滑，但其員工費用均有所上升。中石油、中石化的員工費用分別達496億元和240億元，分別上漲了10%和5.86%。中石油表示，主要是由于2011年末根據國內消費物價指數增長，調整了一線員工工資水平。

    中石化有關人士對記者表示，中石化一線員工如加油站的加油員工收入低，導致人員流動性大。為了留住員工，中石化上調了一線員工的待遇，上調幅度大約20%。他表示，高管薪酬并未上調。

    多位加油站員工也表示，今年確實上調了工資，但未說明具體金額。