天風證券并購融資總部總經理呂英石則認為，中國企業收購海外公司后，由于資產和業務都在海外，直接在海外上市將有利于解決紅籌架構海外上市的政策障礙，今后這種模式將會越來越流行。除此之外，海外上市公司清晰的股權結構，也有利于避免協議控制帶來財務數據不實、實際控制人與上市公司在法律上沒有直接關系等治理問題。

　　此次收購的風聲剛出，就有美國議員表示，美國政府應該阻止中海油收購尼克森旗下的美國資產，除非合并后公司同意支付全部的海上石油產地使用費，或者是剝離這些資產。

　　可以預見，對于一個將近千億人民幣的收購來說，類似這樣的刁難才剛剛開始。實際上，中海油若想成功收購尼克森，除需獲得美國和加拿大相關政府部門審批同意外，還需得到尼克森大多數股東的同意，并要獲得美國證券監管部門同意尼克森退市的“路條”。

　　縱觀中海油近幾年成功的收購案例，數額大多在幾十億人民幣。而2005年中海油對美國優尼科石油公司發起價值185億美元的巨額收購，最終因美國政府反對而失敗。中鋁收購力拓的金額也在100億美元以上，最終也因為澳大利亞政府的否定而告吹。有業內人士曾感嘆，100億美元是中國企業海外收購無法跳越的一道“魔界”。

　　此次中海油收購尼克森能否成功跨過這條“魔界”，備受世人關注。此次即便是中海油和尼克森在收購上始終兩廂情愿，也難保不會在某個環節遭遇來自其他方面的阻力。

　　中海油方面此前表示，尼克森董事會已經一致建議尼克森普通股股東與優先股股東在2012年9月21日或在此之前召開的股東特別大會上對該最終協議表決贊成。此外，尼克森的董事和高級管理人員也計劃表決贊成本交易。

　　除股東大會表決的不確定性外，此次交易的完成還受例行的交割條件限制，包括法院批準、包括但不限于加拿大、美國、歐盟（如需）和中國相關部門簽發的有關政府和監管批準。

　　記者從中海油方面得到的最新消息顯示，9月21日之前，有關政府的批準將成為不確定的重要因素之一。

　　新收購浪潮來臨

　　就在中海油宣布151億美元收購加拿大尼克森公司的同一天，中石化也通過其全資子公司國際石油勘探開發公司，與加拿大塔利斯曼能源公司正式簽署認購協議，以15億美元收購后者英國子公司49%股份。

　　塔利斯曼能源公司是全球大型獨立石油公司之一，其英國子公司在英國北海擁有51個油氣田，并擔當其中35個油田的作業者，而且，圍繞現有油田，擁有權益勘探區面積約1800平方公里，具有進一步滾動勘探開發潛力。

　　僅過了兩天，7月25日，中石油股份收購法國蘇伊士環能集團卡塔爾海上第4區塊40%石油勘探開發權益案獲得卡塔爾能源和工業部正式批準。該區塊位于卡塔爾半島北部海上，與伊朗和巴林海域接壤，相鄰區域已發現15個油氣田。

　　中國三大石油公司幾天內連續曝出海外收購消息絕非偶然。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，2005年中海油收購優尼科鎩羽后，中國能源企業海外并購的步伐從未停止，特別是今年以來，國際經濟復蘇乏力，而能源價格相對溫和，正是海外并購的一個合適時機。

　　呂英石持同樣觀點，他認為，未來中國企業的海外并購活動只會越來越頻繁，單筆并購金額的標的也會越來越大，這將是一個長期趨勢。據他觀察，目前前往華爾街尋找跨境并購標的的中國企業越來越多。

　　據畢馬威統計，去年中國企業十大交易案例大部分都集中在石油、天然氣和礦石等能源領域，原因就是蓬勃發展的中國經濟對能源資源的強烈需求。畢馬威中國并購和重組服務合伙人徐敏特別指出，歐債危機持續發酵，中國企業在西班牙、葡萄牙等國家的收購案例有逐步上升趨勢。

　　徐敏認為，除了能源領域的大型收購案例以外，近幾年中國企業海外收購還有一個重要特點，即金額在幾千萬至幾億美元之間的非能源資源領域收購越來越頻繁，與能源領域動輒幾十億幾百億美元的收購不同，“蛇吞象”是這類收購的一個共同特點，類似收購往往需要在制度層面做更多設計，因此也代表了民營企業海外收購的一個方向。