世人矚目的歐洲足球錦標賽已進入淘汰賽階段，至今尚未出現(xiàn)個人進球“帽子戲法”或讓球迷感到遺憾。但對中國球迷來說，另一領域的“帽子戲法”值得期待：國內(nèi)成品油價有望在7月中旬迎來“三連跌”。

    下調(diào)窗口將在7月中旬打開

    如火如荼的歐洲足球賽事并未散去歐債危機的陰霾。新近公布的數(shù)據(jù)顯示，6月份歐元區(qū)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)連續(xù)第五個月下跌。美國公布的就業(yè)、制造業(yè)和房地產(chǎn)數(shù)據(jù)也令投資者失望，美國聯(lián)邦儲備委員會已大幅下調(diào)美國今年經(jīng)濟增長預期。

    受此影響，國際油價21日大跌，紐約油價跌破每桶80美元，布倫特油價跌破90美元，創(chuàng)18個月來低點。

    6月9日國內(nèi)成品油價二度下調(diào)以來，國際油價連續(xù)低位震蕩，多家市場機構(gòu)監(jiān)測顯示，國際油價三地變化率負向破四這一發(fā)展改革委調(diào)價條件已經(jīng)滿足。新華社石油價格系統(tǒng)21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，20日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-4.67%。金銀島、安迅思息旺能源等機構(gòu)監(jiān)測也顯示三地變化率已再次突破-4%。

    市場普遍預期，至7月中旬，兩次調(diào)價間隔達到22個工作日后，國內(nèi)油價將再度下調(diào)。安迅思息旺能源分析師表示，目前歐元區(qū)發(fā)展前景仍有較大不確定性，歐佩克的原油產(chǎn)量依然處于高位，加上歐美國家石油儲備充足可能抵消伊朗問題帶來的短缺風險，國際原油市場利空的信息較多，也更加使國內(nèi)7月份成品油價格下調(diào)的信號清晰化。

    “油價下調(diào)窗口將在7月11日打開，下調(diào)幅度預計在500到600元/噸之間。”廣東油氣商會油品部部長姚達明分析說。

    旺季不旺批零價差擴大

    6月中上旬是傳統(tǒng)的“三夏”時節(jié)，往年由于夏收、夏種、夏管的需要，國內(nèi)成品油市場往往出現(xiàn)旺季行情。市場數(shù)據(jù)顯示，上次油價下調(diào)后，油市曾迎來一波補庫高潮，但僅不到一周時間，下調(diào)預期重燃，市場觀望氣氛轉(zhuǎn)濃，需求又重回疲軟態(tài)勢。

    卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬說，近期市場業(yè)者看空情緒濃厚，多持幣觀望，采取低庫存操作以降低損失。

    成品油市場批發(fā)價由此維持跌勢。廣東油氣商會數(shù)據(jù)顯示，上周(6月11-15日)，廣東市場汽柴油批發(fā)價格繼續(xù)下跌，如國三標準93號汽油批發(fā)價8900元-9350元/噸，環(huán)比下跌1.6%。安迅思息旺能源數(shù)據(jù)也顯示，截至21日，國內(nèi)0號柴油車提批發(fā)均價為7659元/噸，比11日下跌207元/噸；國標93#汽油車提均價8553元/噸，下跌159元/噸。

    卓創(chuàng)資訊分析師相巧玲表示，國內(nèi)成品油市場近幾日購銷已趨于平淡，之前低庫存的業(yè)者多補庫結(jié)束，后市看跌氣氛漸濃，批發(fā)價格或?qū)⒗^續(xù)走低，從而再度拉大批零價差。

    零售會再打價格戰(zhàn)嗎？

    上次調(diào)價前，看跌預期下各地加油站優(yōu)惠促銷措施不斷，調(diào)價后價格戰(zhàn)力度普遍減弱。在廣東市場，廣東油氣商會數(shù)據(jù)顯示，目前省內(nèi)主營加油站多執(zhí)行最高零售限價。

    廣州市場上，各大國有加油站已鮮見促銷。記者21日在中石化站前加油站看到，粵四標準93號汽油為每升7.68元，97號汽油每升8.32元，0號柴油每升7.32元，均為最高零售價。銷售人員說，目前中石化在市內(nèi)的加油站很少搞優(yōu)惠促銷，也很少加油站自己申請搞促銷。

    郊區(qū)也是如此。記者21日在105國道從化市太平鎮(zhèn)沿途的幾家中石油和中石化的加油站了解到，零售價格均執(zhí)行最高零售限價，僅在中石油加油站加油可優(yōu)惠購買整箱礦泉水。

    民營油站則有少量優(yōu)惠。在市區(qū)的廣源油站，粵四標準93號汽油為每升7.60元，97號汽油每升8.30元，優(yōu)惠程度僅為每升6分和2分錢，0號柴油則沒有優(yōu)惠。在從化市太平鎮(zhèn)的水南加油站，各品種油價均有每升0.1元優(yōu)惠。銷售人員說，優(yōu)惠還會持續(xù)一段時間，但幅度不會再擴大。

    對于油價下調(diào)后零售是否會再打價格戰(zhàn)的問題，各方觀點不一。

    相巧玲表示，隨著批零價差逐步拉大，加油站利潤擴大，為促進銷量，預計后期加油站優(yōu)惠力度將再度加大。

    姚達明則認為，由于前期降雨天氣較多，汽油的需求量相對萎縮，同時當前批零價差逐步拉大，加油站出于避險的考慮，同時也為了擴大盈利，會搞一點促銷，但是不會有價格戰(zhàn)的情況出現(xiàn)。

    中石油廣東銷售公司人士表示，目前市場供大于求，下階段是否有優(yōu)惠，要看國際油價的走勢、市場供需的變化以及各主營單位的銷售策略。

    孟鵬也認為，中石化近日已要求各省市公司降低成品油庫存，后期將進一步壓減購進規(guī)模和控制調(diào)運節(jié)奏；這將在一定程度上緩解銷售公司的庫存壓力，并在一定程度上減少汽柴油價格的下滑壓力。