近來，石油工程技術研究院圍繞頁巖氣勘探開發中的技術“瓶頸”，積極開展一系列有針對性的研發、創新工作。經過努力，工程院初步形成了中國石化頁巖油氣壓裂理論方法和技術體系，編制出3套中國石化企業一級非常規油氣井施工規范標準，該院自主設計的中國石化第一口中深層頁巖氣井的滑溜水壓裂也獲成功。這些成果，對于加快中國石化頁巖油氣的勘探開發具有重要意義。

    針對性研究形成特色技術

    從2010年開始，工程院密切關注國內外頁巖油氣開發技術的進展和發展趨勢，在借鑒北美頁巖油氣成功開發經驗的基礎上，注重開展國內外頁巖油氣儲層的“差異性”研究。

    根據我國頁巖油氣地下儲層構造運動多、斷層較發育、沉積類型多等復雜情況，工程院首次提出了有效改造體積的概念，即頁巖油氣網絡壓裂除關注裂縫復雜程度和改造體積，還應注重裂縫的有效導流能力及相互連通性�；�于這種理念，該院技術團隊從頁巖概念、頁巖品質、完井品質和壓裂品質等方面進行綜合考慮，提出了頁巖油氣壓前評價方法和評價指標，形成了“微注測試”和“誘導壓裂”技術。

    對不同脆性特征的儲層，該院形成了脆性頁巖高排量、高液量、高砂量、低黏度、低砂比的“三高兩低”段塞式加砂滑溜水大型壓裂優化設計技術，形成了塑性頁巖的高黏度、高砂比、低排量的“兩高一低”連續式加砂滑溜水復合壓裂技術。理論與技術的進步逐步得到非常規勘探開發方面領導和科技人員的認可，并在安深1、建111等一批頁巖油氣井中應用，效果良好。

    展示學科進展 發揮參謀作用

    作為集團公司石油工程技術的“參謀部”，工程院緊密跟蹤全球非常規開發技術的新進展。去年和今年，該院先后出版了兩期非常規儲層改造�？�，從點到面，從具體到宏觀，深入淺出、粗細有致，展示了學科技術新進展，對非常規技術與理論的普及起到了指導作用。

    針對集團目前沒有非常規油氣井施工企業一級標準的現狀，工程院組織有關專家深入全國油區調研，制定出《非常規油氣井壓裂設計規范》、《非常規水平井分段壓裂施工操作規程》、《非常規油氣井壓裂液配制和返排液回收處理推薦做法》等3套標準。

    此外，工程院根據總部要求和兄弟單位的邀請，積極參與非常規油氣井的設計、施工與壓后評估等工作。2010年至今，工程院派出主要骨干全程參與了方深1井、安深1井、黃頁1井、建111井、頁1井、湘頁1井和泌頁HF1井等的設計施工和后評估工作，探索出適合我國頁巖氣勘探開發的技術體系。

    自主創新取得實效

    在研究非常規壓裂新技術的過程中，工程院注重自主創新。

    2010年以來，工程院陸續承擔了“十二五”國家重大專項“3000型壓裂車組大型壓裂酸化先導試驗”、股份公司科技開發部科研攻關項目“頁巖氣網絡壓裂機理及設計方法研究”、“頁巖氣儲層壓裂滑溜水體系研究”等10多項科研攻關與先導試驗項目。通過攻關探索和跨越式研究，該院初步形成了中國石化頁巖油氣網絡壓裂方法。

    東峰2井頁巖氣壓裂順利加砂，成功點火，實現了地質出氣目標，揭示了川中地區頁巖氣勘探開發的良好前景，該井是中國石化陸相頁巖氣壓裂工藝一次成功的自主探索，標志著工程院頁巖加砂壓裂工藝和滑溜水壓裂液等關鍵技術取得了突破性進展。這對于加快形成中國石化頁巖油氣壓裂特色技術和核心技術具有重要意義。