繼上次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)之后，成品油市場(chǎng)一直未改“飄綠”趨勢(shì)，目前三地原油變化率已接近7%，這也將逼宮成品油零售價(jià)在未來(lái)幾日內(nèi)調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)此次降價(jià)幅度可能超過(guò)500元，從目前情況按保守估計(jì)，成品油的零售價(jià)格或?qū)⑾抡{(diào)0.4元/升。

　　市場(chǎng)：民營(yíng)油價(jià)便宜4毛/升

　　目前油價(jià)處于市場(chǎng)的低點(diǎn)。據(jù)悉，上次調(diào)價(jià)是在5月10日，時(shí)隔24日，相對(duì)于大型油企成品油零售價(jià)的堅(jiān)挺，民營(yíng)油站早就以低價(jià)來(lái)擴(kuò)張市場(chǎng)。“我們主要銷(xiāo)售的93號(hào)汽油一直比調(diào)價(jià)之后的最高限價(jià)低3毛/升。”一家民營(yíng)油企人士表示。 記者了解到，5月10日成品油價(jià)格下調(diào)之后，93號(hào)汽油最高限價(jià)跌下8元之峰，壟斷油企價(jià)格均在7.73元/升，而當(dāng)時(shí)民營(yíng)油企的價(jià)格一般比這個(gè)價(jià)格每升便宜0.2元/升左右，也就是7.5元/升左右，市場(chǎng)上較為便宜的買(mǎi)到7.47元/升，甚至7.4元/升。而就在前兩周的日子里，有些民營(yíng)油站成品油零售價(jià)已經(jīng)再次降低到7.35元/升，甚至7.33元/升。目前市場(chǎng)上的價(jià)格基本上是越往二環(huán)邊上的民營(yíng)油站價(jià)格越低，目前，在308國(guó)道通往欒城的油站價(jià)格更是賣(mài)到7.2元/升。

　　都等降價(jià) 沒(méi)人加滿箱油

　　“現(xiàn)在沒(méi)人加油加滿箱的，基本上用多少加多少，最多也就加一二百塊錢(qián)。”體育大街一家民營(yíng)油站表示，目前成品油零售市場(chǎng)屬于銷(xiāo)售淡季，大家都在等著發(fā)改委再次出臺(tái)成品油降價(jià)通知。甚至目前油站批發(fā)來(lái)成品油也是賣(mài)多少進(jìn)多少，“否則進(jìn)多了趕上降價(jià)會(huì)虧本”。 有中石油加油站也表示，由于近期銷(xiāo)售疲軟，他們也加大了優(yōu)惠幅度，93號(hào)汽油在某些與民營(yíng)油站近的地區(qū)有小幅度優(yōu)惠。

　　特點(diǎn)：預(yù)計(jì)成品油降幅較大

　　國(guó)際油價(jià)大跌讓市場(chǎng)對(duì)后期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再迎下調(diào)的判斷更堅(jiān)定，國(guó)際油價(jià)跌幅加大也讓消費(fèi)者盼望著國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度能加深。 相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前三地原油變化率已接近7%，該數(shù)據(jù)已超過(guò)此前規(guī)定的“4%紅線”。有業(yè)內(nèi)人士分析，發(fā)改委應(yīng)按照時(shí)間間隔，在近日做出調(diào)價(jià)動(dòng)作。眾多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，成品油價(jià)格下調(diào)只是時(shí)間問(wèn)題，但是下調(diào)幅度到底多少，是人們討論的焦點(diǎn)。“若以三地原油變化率降幅超過(guò)8%計(jì)算，對(duì)應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度或達(dá)到每噸650元左右，折合成汽、柴油每升分別為0.47元和0.55元。”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照目前國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，油價(jià)調(diào)整有可能較大，幅度或許在500元/噸左右，成品油的零售價(jià)格有望下調(diào)0.4元/升。“該人士表示，”當(dāng)然，調(diào)價(jià)時(shí)間及降價(jià)幅度還要以發(fā)改委最終定價(jià)為準(zhǔn)。“

　　探因：原油價(jià)格一跌再跌

　　因圍繞全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的跡象不斷增多，上周五國(guó)際油價(jià)仍舊大幅下挫。據(jù)了解，受歐債危機(jī)的持續(xù)影響，5月國(guó)際油價(jià)已持續(xù)下跌，紐約油價(jià)月跌幅很可能接近16%，此數(shù)據(jù)或?qū)��?chuàng)2008年12月以來(lái)之最。

　　另外，紐約商交所七月輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)跌3.30美元，至每桶83.23美元，跌幅3.8%，為去年10月以來(lái)最低結(jié)算價(jià)水平；七月布倫特原油期貨合約結(jié)算價(jià)跌3.44美元，至每桶98.43美元，跌幅3.4%，為年內(nèi)單日最大價(jià)格跌幅及百分比跌幅，也是2011年1月27日以來(lái)最低結(jié)算價(jià)水平。

　　在巨大的降價(jià)預(yù)期下，當(dāng)前市場(chǎng)維持低迷態(tài)勢(shì)，批發(fā)市場(chǎng)已進(jìn)入下跌通道。僅拿6月1日來(lái)看，山東地?zé)挼钠�柴油價(jià)格相比前一天就有50-200元/噸的下跌。而這種“飄綠”現(xiàn)狀并不只有在最近出現(xiàn)，上次油價(jià)下調(diào)之后，成品油市場(chǎng)價(jià)格基本一直維持了這種下調(diào)態(tài)勢(shì)。記者了解到，從上次調(diào)價(jià)的5月10日開(kāi)始到目前，成品油批發(fā)價(jià)下調(diào)了六七百元，山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)油均價(jià)也從9120元/噸調(diào)整至8558元/噸，下降了562元/噸。

　　分析人士指出，正是國(guó)際油價(jià)的持續(xù)下跌導(dǎo)致國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格的下降，這最終會(huì)影響到市民購(gòu)買(mǎi)成品油的價(jià)格。