6月國內(nèi)航油每噸下調(diào)467元

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-06-04  來源:中國能源網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 深受高油價(jià)成本困擾的航空公司,本月再次獲得國產(chǎn)航空煤油價(jià)格更大幅度的下調(diào),不過,國內(nèi)航段的燃油附加費(fèi),也將于本月5日下調(diào)10到20元。 從多家航空公司獲悉,已經(jīng)收到民航局發(fā)布的通知,自6月1日零時(shí)起,國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本...

    深受高油價(jià)成本困擾的航空公司,本月再次獲得國產(chǎn)航空煤油價(jià)格更大幅度的下調(diào),不過,國內(nèi)航段的燃油附加費(fèi),也將于本月5日下調(diào)10到20元。

    從多家航空公司獲悉,已經(jīng)收到民航局發(fā)布的通知,自6月1日零時(shí)起,國產(chǎn)航空煤油的綜合采購成本價(jià)從5月份的7931元/噸下調(diào)至7464元/噸,下調(diào)幅度467元/噸。這是繼5月國內(nèi)航煤綜合采購成本下調(diào)129元/噸后,年內(nèi)第二次航油價(jià)格下調(diào)。

    今年一季度,由于國內(nèi)航空煤油升多降少,各大航空公司的盈利同比均大幅下滑,而進(jìn)入二季度,國內(nèi)航空煤油已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月下降。

    目前,中國國航、東方航空、南方航空的航油成本都已超過總成本的40%,航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價(jià)格下調(diào),也意味著航空公司的成本支出將下降。


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