“海洋石油981”開鉆 支撐海洋工程裝備股

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-05-10  來源:國際石油網  關注度:0]
摘要: 5月10日訊 中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺海洋石油981于9日在中國南海海域正式開鉆。這將是中國石油公司首次獨立進行深水油氣勘探開發,標志著中國海洋石油工業的深水戰略邁出了實質性的步伐。   這對于專用設備制...

    5月10日訊 中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺海洋石油981”于9日在中國南海海域正式開鉆。這將是中國石油公司首次獨立進行深水油氣勘探開發,標志著中國海洋石油工業的深水戰略邁出了實質性的步伐。

  這對于專用設備制造的海洋鉆探工程企業是利好消息。本周二,山東墨龍和江鉆股份雙雙漲停。9日,受市場大幅回調影響,兩只個股均出現一定回調。其中,江鉆股份跌2.83%,山東墨龍大跌跌5%.分析人士指出,從技術上看,兩只個股目前均走出較為強勁的上升通道。短期雖然有一定調整要求,但預計調整之后股價還有上沖動力,建議投資者逢低關注。

  據悉,油氣開發和海工裝備制造都具有龐大的市場容量。Barclays 預測全球油氣開發投資2012年將達到創紀錄的5980 億美元。而2011年,全球海工裝備市場新訂單達到690億美元,同比增長130%。

  而中國也制定了積極的海工裝備發展規劃,2015年銷售收入要達到2000億元以上,其中,海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%;2020年銷售收入要達到4000億元以上,海洋油氣開發裝備國際市場份額達到35%以上。而南海深水油氣開發,通過國家投資、專項支持,為海工裝備企業提供了市場起步的重要機會。

  國金證券認為,考慮技術難易與積累,并參考船舶工業的發展歷程,國內在海洋工程裝備較為現實的突破路徑應該是從承包建造入手,然后才是關鍵配套的供應能力。由于海洋工程平臺等單體價值量巨大,因此承包建造廠商主要是收入體量龐大的船舶、中國重工、港機、集裝箱等制造企業。

  國金證券認為,目前中集集團在國內海工裝備業務方面的綜合優勢明顯:中集來福士公司已完成6座半潛式鉆井平臺的交付,2011 年底以來新簽下兩座半潛式鉆井平臺,表明產品競爭力初步得到確認;現有業務—集裝箱制造已進入寡頭壟斷階段,其盈利彈性較大。


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