外電稱中國(guó)考慮為進(jìn)口伊朗原油貨船提供主權(quán)擔(dān)保

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-05-07  來源:國(guó)際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)船東協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張守國(guó)在接受外媒采訪時(shí)稱,中國(guó)正在考慮歐盟制裁7月生效后,為進(jìn)口伊朗原油的貨船提供主權(quán)擔(dān)保。他說:船主擔(dān)心保險(xiǎn)問題解決不了將無法繼續(xù)運(yùn)輸伊朗原油,我們已將此問題提交,財(cái)政部、保監(jiān)會(huì)、發(fā)改委等相關(guān)政府部門...

    據(jù)路透社報(bào)道,中國(guó)船東協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張守國(guó)在接受外媒采訪時(shí)稱,中國(guó)正在考慮歐盟制裁7月生效后,為進(jìn)口伊朗原油的貨船提供主權(quán)擔(dān)保。他說:“船主擔(dān)心保險(xiǎn)問題解決不了將無法繼續(xù)運(yùn)輸伊朗原油,我們已將此問題提交,財(cái)政部、保監(jiān)會(huì)、發(fā)改委等相關(guān)政府部門正在研究。”另據(jù)報(bào)道,印度、韓國(guó)也在考慮為油輪提供主權(quán)擔(dān)保。

  通常,一艘可運(yùn)送200萬桶原油的貨船需投保10億美元的人身傷害和海洋污染保險(xiǎn)。由于大約九成的油輪保險(xiǎn)基于西方保險(xiǎn)公司,因此歐盟制裁生效后,中、日、韓、印度等亞洲買家的船運(yùn)保險(xiǎn)將受影響。伊朗是歐佩克第二大原油生產(chǎn)國(guó),向亞洲日出口原油220萬桶。


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