新能源汽車市場(chǎng)升溫對(duì)其上游蓄電池產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是一大振奮人心的利好消息，作為新能源汽車最為重要的部件，蓄電池行業(yè)也必將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。但超威電池則表示，新能源汽車提前顯露生機(jī)確實(shí)能夠給蓄電池帶來(lái)新機(jī)遇，但鑒于蓄電池技術(shù)和純電動(dòng)車對(duì)蓄電池的高要求，隨著新能源汽車逐步規(guī)模化，蓄電池也進(jìn)入到真正的考驗(yàn)期。

    習(xí)慣了傳統(tǒng)汽車優(yōu)質(zhì)性能的民眾，對(duì)新能源汽車希翼也更高，而蓄電池作為動(dòng)力源，承擔(dān)了很大的責(zé)任和壓力。新能源汽車市場(chǎng)越大，蓄電池所要承擔(dān)的壓力也更大，因此，需要蓄電池企業(yè)更加專注于蓄電池技術(shù)的研發(fā)和升級(jí)，以滿足電動(dòng)汽車的高性能要求。

    隨著關(guān)注電動(dòng)車的人群增加，購(gòu)買和使用新能源汽車的人增多，蓄電池的服務(wù)質(zhì)量也需要隨之提升，因此，一個(gè)系統(tǒng)完善的服務(wù)體系是必不可少的。一方面，需要蓄電池企業(yè)和整車企業(yè)之間建立更流暢系統(tǒng)的服務(wù)流程，另一方面，蓄電池企業(yè)需要維護(hù)好與用戶之間的關(guān)系，如何為用戶提供更優(yōu)質(zhì)更便捷的服務(wù)，是蓄電池企業(yè)值得深入研究的問題。此外，蓄電池的回收問題，將會(huì)是不小的壓力。