國內(nèi)外油價(jià)明顯倒掛 華南柴油再度告急

[加入收藏][字號: ] [時(shí)間:2008-03-20  來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào)  關(guān)注度:0]
摘要:  柴油供應(yīng)緊張的局面在本月再次出現(xiàn)。包括廣東、廣西、云南和海南等部分省區(qū)供應(yīng)頻繁出現(xiàn)限量或無法加油的情況。   油荒已經(jīng)不是新鮮的名詞了,但是此次油品緊缺的真正原因是否因?yàn)檠?zāi)影響導(dǎo)致供應(yīng)不足,抑或還是價(jià)格體制原因呢?   市面缺...

  柴油供應(yīng)緊張的局面在本月再次出現(xiàn)。包括廣東、廣西、云南和海南等部分省區(qū)供應(yīng)頻繁出現(xiàn)限量或無法加油的情況。

  油荒已經(jīng)不是新鮮的名詞了,但是此次油品緊缺的真正原因是否因?yàn)檠?zāi)影響導(dǎo)致供應(yīng)不足,抑或還是價(jià)格體制原因呢?

  市面缺油但庫存充足

  3月19日,《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從廣東油氣商會獲悉,在新一輪國際油價(jià)推動下,嚴(yán)重依賴進(jìn)口原油的廣東成品油市場上周一出現(xiàn)大幅漲價(jià),目前0號柴油批發(fā)價(jià)高達(dá)6800元/噸。市場主營單位開始以保零為主,汽油基本停批。

  本報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn),因柴油供應(yīng)告急,廣州許多民營加油站幾乎都掛出了“暫無柴油”的牌子,而中石化中石油旗下的加油站不時(shí)出現(xiàn)斷供現(xiàn)象,不少貨車排長龍等著加柴油,甚至引發(fā)部分路段塞車。

  與此同時(shí),深圳、佛山、中山等地也均出現(xiàn)不同程度柴油緊缺現(xiàn)象,各地民營加油站大部分已沒有柴油供應(yīng),油品供應(yīng)主要來自中石化、中石油兩大巨頭,實(shí)行限量供應(yīng)。

  來自佛山中石化的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年3月1日~16日該公司佛山地區(qū)柴油供應(yīng)總量突破3萬噸,比去年3月份同期增長44.31%,但社會加油站油品供應(yīng)方面卻出現(xiàn)明顯縮減。

  廣東石油行業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人范小平在接受本報(bào)采訪時(shí)表示,廣東約有5500個(gè)加油站,其中一半屬于社會加油站。因批零倒掛,社會加油站紛紛停售柴油,從而把這一部分加油任務(wù)全部推向兩大集團(tuán)公司。

  針對該現(xiàn)狀,廣東省經(jīng)貿(mào)委與中石化、中石油、中油BP等企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人18日上午進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。廣東省經(jīng)貿(mào)委副主任李向明當(dāng)日在接受記者采訪時(shí)表示,廣東暫不會啟動應(yīng)急預(yù)案。

  廣州石化向本報(bào)提供的數(shù)據(jù)顯示,該公司3月份加工量和成品油產(chǎn)量都有一定程度的增長。3月份計(jì)劃加工原油100萬噸,生產(chǎn)汽油12.43萬噸,柴油40萬噸,與去年同比分別增長21.25%、21.39%和14.8%。

  李向明也公開透露,目前廣東的成品油庫存已經(jīng)達(dá)到60萬噸,達(dá)到歷史高位。

  國內(nèi)外油價(jià)倒掛是主因

  對于目前出現(xiàn)的柴油緊缺,廣東省經(jīng)貿(mào)委電力能源處有關(guān)人士分析認(rèn)為,今年受雪災(zāi)影響電力缺口大,成品油需求恢復(fù)較往年要快;同時(shí),成品油需求旺盛。

  與此同時(shí),國際油價(jià)連創(chuàng)新高,已破110美元/桶大關(guān),國內(nèi)外價(jià)格嚴(yán)重倒掛,煉廠加工虧損,地方小煉廠基本停止加工。

  對此,范小平表示,進(jìn)口、批發(fā)及零售出現(xiàn)的價(jià)格倒掛是不爭的事實(shí)。中石化集團(tuán)副總經(jīng)理周原在“兩會”期間表示,當(dāng)原油價(jià)格為100美元/桶時(shí),中石化集團(tuán)每銷售1噸汽油的虧損額高達(dá)2000元人民幣,而銷售柴油的虧損比汽油更高。

  不過,廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明卻認(rèn)為,這一波柴油緊缺行情出現(xiàn)的另外一個(gè)重要原因在于市場對調(diào)價(jià)預(yù)期的普遍高企。

  “要么調(diào),要么不調(diào),政策一點(diǎn)都不明晰,大家都在朦朧炒作。”姚達(dá)明說。近期,國際原油價(jià)格最高一度突破110美元/桶,這使市場普遍認(rèn)為近期油價(jià)要漲,甚至有市場傳聞兩大集團(tuán)已向國家發(fā)改委提出上調(diào)成品油價(jià)格申請。

  姚達(dá)明表示,市場對成品油漲價(jià)的心理預(yù)期正在導(dǎo)致越來越多的油品經(jīng)營商開始故意囤油,社會加油站紛紛減少了柴油投放量。

  實(shí)際上,在上次成品油調(diào)價(jià)之前,廣東也都出現(xiàn)過類似油品緊缺現(xiàn)象。去年11月1日起,國家發(fā)改委通知,汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元,而在此次調(diào)價(jià)宣布之前,珠三角城市油品緊缺程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此次。

  中石化廣東公司甚至提醒,國家物價(jià)部門已明確表示,近期煤、電、油都不會調(diào)價(jià),請消費(fèi)者不要有漲價(jià)的恐慌心理,導(dǎo)致盲目搶購油品。



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