俄羅斯石油管道壟斷運輸公司是建設及其在德國的路線和確保其對歐出口可以繞過烏克蘭，如有必要，捷克共和國之間的鏈接的談判進程中，頂尖的企業負責人說。

    俄羅斯指責與烏克蘭，通過該多天然氣的和一些石油出口與指責對方的每一側的流，或氣不足的責任用品到歐洲西部鄰國的最后幾個星期。

    俄羅斯天然氣公司說烏克蘭正在采取更多的氣體比它應該從地下管線跨其領土內的建議可能為什么消費者進一步西沿線的原因有小于他們請求。

    上周三，運輸公司加入混戰從油端，聲稱它需要聯網，以便另一條通道為原油流動中, 歐的安全。

    它是只是額外的保險，運輸公司副總統米哈伊爾 · Barkov 告訴記者在俄羅斯東部地區在前往檢查下鏈接太平洋的端口與俄羅斯的西伯利亞油田建設管道的最后階段。
友好的管道，載有俄羅斯出口混合原油到東歐和中歐，將拆分為兩個分支在白俄羅斯，其中的北一通過波蘭去德國。

    其他、 更南部分公司橫跨烏克蘭斯洛伐克和捷克共和國的綁定。

    300 公里聯網管線的捷克和德國的端點之間將允許俄羅斯南部分支上的客戶端提供油，即使流動被攔在過境烏克蘭的供應商。

    運輸公司在德國和捷克的交易對手的會談中，Barkov 說。

    這個月的異常寒冷天氣期間歐洲的能源問題帶來了一些能源供應上方繪制與俄羅斯的過去沖突的相似之處和過境與烏克蘭，這導致削減到歐洲消費者在 2006 年和 2009年的條件。

    在新的一年前, 莫斯科和基輔沒有產生任何分裂對烏克蘭的氣體控制一攬子交易會談公共交通系統，并同意降價俄羅斯的供應氣體的烏克蘭，這是對烏克蘭的經濟負擔。

    俄羅斯天然氣出口壟斷工業股份公司首席執行官還權衡烏克蘭有關的事宜上周三，說他的公司正在 ’一天 24 小時’ 推出以繞過烏克蘭攜帶黑海下的俄羅斯天然氣直接向歐洲客戶的計劃新南流管道。

    北溪管道，其中連接俄羅斯和德國波羅的海下運行，發起了最后一年。它的能力，是由于今年雙至 55 億立方米每年。