昨日（2月7日），加拿大總理斯蒂芬·哈珀攜40名加拿大商界總裁組成的龐大商務團抵京，開始對中國進行為期5天的正式訪問。

　　訪華期間，從加拿大對華石油輸出，中國對加能源產業投資，到加拿大銀行、保險以及飛機制造業等方面，哈珀都會尋求更多市場機遇。不過，就在哈珀訪華之際，其石油輸出計劃也面臨著包括國內環保團體在內的反對之聲。

　　爭議聲中訪華

　　此行是哈珀任內第二次訪問中國。就在上月，哈珀公開表態，稱將加拿大的能源出口多元化是“優先事務”，此舉意在減少加國對美國的依賴。

　　此前，美國奧巴馬政府出于環境原因，凍結了一條從加拿大艾爾伯塔省通向得克薩斯州煉油廠的名為“Keystone XL管道”的計劃。

　　在這之后，哈珀政府就決定另建一條太平洋沿岸的管道，改將艾爾伯塔省石油輸往太平洋沿岸地區，甚至是中國。

　　哈珀在行前接受新華社采訪時表示，加拿大和中國同處亞太地區，經濟都有較快的發展和巨大的潛力，兩國全面接觸是非常有意義的。

　　“特別是在歐美經濟低迷之際，加拿大非常重視包括中國在內的亞洲市場。”哈珀表示， “我們國家正在為商品和服務尋找新的市場，而中國以及整個亞太地區是充滿生機的地方。”

　　哈珀還說：“這次訪華是我們兩國加強經貿關系的絕好機會，我期待著能取得進展。”

　　不過，與加拿大國內石油業界交往甚密的哈珀政府對于石油管道項目的推動，在加拿大國內遭到了環保團體越來越多的反對，在哈珀訪華之際，由加拿大不列顛哥倫比亞省五個原住民部族聯合成立的組織——英卡聯盟（Yinka Dene Alliance）就發表致中國公開信，闡述為何對此項目說不。

　　在記者獲取的這份信件中，上述組織表示：“加拿大總理斯蒂芬·哈珀將于本周訪問中國，與中國領導人討論執行恩橋天然氣管道公司（Enbridge）的‘北方門戶’項目 （Northern Gateway）。”

　　“哈珀總理希望從中國獲得支持與合作，但是我們作為項目實施地的原住民，真誠地向中國人民告知這里發生的一切。”上述組織表示，“這個項目正無視一切地將輸油管道和油輪穿過我們的家園、領地和寶貴的濕地。項目計劃鋪設的這條連接阿爾伯塔省油沙田和太平洋長達1200公里的輸油管道，侵犯了我們原住民的權益。我們不允許任何人強行使該輸油管通過我們的領地。”

　　代表團陣容龐大

　　由于之前的一些政治僵局，中國和加拿大之間的互相直接投資數目并不顯著：2010年，加拿大在中國的直接投資為48億美元，不到加拿大總體對外投資數額的1%。

　　此次，哈珀計劃進一步為加拿大企業在華投資尋求中方政策支持。此前總理府發言人麥克杜格爾表示，哈珀將有機會提出一些加拿大公司（例如銀行）目前面臨的 “市場準入”問題。

　　“現在兩國有明確的利益關系，”麥克杜格爾表示，“我們能滿足對方在各個領域的需求，而不僅僅只是在能源領域。”

　　加拿大的首席執行官理事會負責人曼利也在近日表示，中國應該放寬有限制的行業，例如金融服務和采礦業。

　　“這種開放的缺乏對加拿大投資者而言是一種明顯的不利因素，特別是考慮到最近中國在加拿大的投資急劇增加的情況。”曼利表示，“加拿大投資者應該被給予相同的市場準入權利。”

　　在此情況下，哈珀此行特別帶來了一個陣容龐大的代表團，其中包括５位部長以及多位加拿大議員，還有來自能源、交通、教育等領域的眾多業界領袖，其中包括恩橋天然氣管道公司總裁丹尼爾（Patrick Daniel）、世界上最大的鈾生產企業卡梅喀公司（Cameco）總裁蓋澤（Tim Gitzel）、加拿大油砂有限公司總裁顧圖（Marcel Coutu）以及來自豐業銀行的高管。

　　訪問期間，中國國家主席胡錦濤、全國人大常委會委員長吳邦國將分別會見哈珀，國務院總理溫家寶將與他舉行會談，國務院副總理李克強將與他共同出席第五屆中加經貿合作論壇。

　　除北京外，哈珀還將赴中國廣東和重慶進行訪問，并在重慶出席中加大熊貓合作項目簽約儀式。