粵新造船一年交付11艘海工船
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[時(shí)間:2012-01-29 來(lái)源：番禺日?qǐng)?bào) 關(guān)注度:0]
摘要:
日前，由粵新建造的32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3107（船名：MANFU）正式交付至南美洲船東。該船由加拿大著名設(shè)計(jì)公司ROBERT ALLAN LTD設(shè)計(jì)，型長(zhǎng)32米，型寬11.6米，型深5.36米，設(shè)計(jì)吃水4.30米，可載10名船員，...
日前，由粵新建造的32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3107（船名：MANFU）正式交付至南美洲船東。該船由加拿大著名設(shè)計(jì)公司ROBERT ALLAN LTD設(shè)計(jì)，型長(zhǎng)32米，型寬11.6米，型深5.36米，設(shè)計(jì)吃水4.30米，可載10名船員，并可一次性裝載205立方米燃油。
2011年，在船舶市場(chǎng)普遍低迷的情況下，粵新成功交付了11艘海工船，其中包括2艘69.9米錨拖供應(yīng)船，2艘66.6米錨拖供應(yīng)船，1艘58.7米錨拖供應(yīng)船，1艘45米多用途供應(yīng)船以及4艘32米全回轉(zhuǎn)拖輪。
據(jù)了解，多年來(lái)，粵新沿用多家國(guó)際頂級(jí)船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，如加拿大ROBERT ALLAN LTD公司，并由公司專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深化，加之優(yōu)秀的項(xiàng)目管理，所建造的拖輪得到各大船東的一致認(rèn)可。2008年以來(lái)，粵新每年建造、交付使用10艘以上船舶，而32米拖輪是粵新最成熟的產(chǎn)品之一，所交付的拖輪正在世界各大洲主要港口作業(yè)。
大崗商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、粵新公司董事長(zhǎng)譚偉波告訴記者，粵新之所以能夠在海外船舶市場(chǎng)占有一席之地，這得益于廣大銀行機(jī)構(gòu)、各級(jí)政府的政策和支持。2011年以來(lái)，由于國(guó)家多次上調(diào)銀行存款準(zhǔn)備金和貸款利息，銀行房貸數(shù)量大大減少，眾多造船企業(yè)面臨巨大的生存壓力，在這種情況下，粵新與中國(guó)信保廣東分公司成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，這不僅有助于粵新增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控能力，保障資金安全，還進(jìn)一步擴(kuò)大了粵新產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易的規(guī)模，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。粵新是廣東省第一家與中國(guó)信保簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的民營(yíng)船企，截止目前，粵新與中國(guó)信保的投保金額達(dá)6000萬(wàn)美元，且隨著粵新新訂單的不斷簽訂，與中國(guó)信保的合作金額將不斷加大。
譚偉波表示，早在10年前已經(jīng)瞄準(zhǔn)海工市場(chǎng)的粵新，積累了堅(jiān)實(shí)的
海洋工程船舶建造及項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，再加上粵新沿用外國(guó)先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)，使船舶滿足高端性能的同時(shí)具有更優(yōu)良的操作性，即使在深海惡劣的海況下仍能正常運(yùn)作，2010年成功交付的兩艘16000馬力海洋平臺(tái)三用工作船受到了廣大海洋工程承包商的青睞就是一個(gè)很好的例子。此外，粵新牢牢把握國(guó)家對(duì)海洋工程裝備業(yè)的扶持政策，2011年成功申請(qǐng)了26件實(shí)用新型專利，而公司的技術(shù)中心部門(mén)近日也被評(píng)為市級(jí)技術(shù)中心，粵新的船舶設(shè)計(jì)及建造技術(shù)得到了充分的肯定。
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