國家海洋局南海分局昨日對媒體通報稱，12月19日下午，中國海洋石油有限公司旗下位于珠海橫琴的天然氣處理終端于19日上午9：00發生泄漏事故，這是中海油今年發生的第三次泄漏事故。

    泄漏點殘余氣今日排空

    前日晚間，中海油發布公告稱，旗下珠海橫琴天然氣處理終端接到珠海海事局通知，該終端附近海底天然氣管線出現泄漏。

    中海油表示，事故發生后，中海油深圳分公司立即啟動應急預案，關停了番禺30—1和惠州21—1相關平臺的生產，并對殘留天然氣加速泄壓。

    事故發生后，國家海洋局南海分局立即部署應急工作。中國海監南海航空支隊協調空管，派出海監飛機趕赴事故現場進行巡查，同時派出海監執法人員飛抵現場進行巡查，并要求中海油深圳分公司立即關停生產氣田，停止一切供氣并采取相應措施盡快修復海管，避免人員傷亡事故和海洋環境污染事故的發生。

    國家海洋局南海分局昨日晚間通報：截至20日14時，泄漏點氣體還在泄漏。泄漏點燃燒量約為3萬立方米/時，目前現場未發現任何溢油。根據目前的泄壓排放量，大約需要23小時（預計21日11時左右）泄完海管殘余氣量。

    據了解，中海油橫琴天然氣處理終端位于珠海市橫琴島，主要將采自番禺30—1氣田以及與惠州21—1油氣田的天然氣，通過海底管線輸送到位于橫琴島處理終端及相鄰的3000噸級液態產品外輸碼頭。該終端年處理天然氣約16億立方米，主要供應珠海、中山、澳門等地。

    中海油一年三次泄漏

    對于可能發生的環境污染問題，國家海洋局南海分局已經派員趕赴現場海域開展海洋環境監測調查，安排南海預報中心對事故海域開展加密遙感監測。

    據通報，此次發生泄漏事故的珠海天然氣終端海管是輸氣管線，管線長396公里，氣體主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然氣濕氣。

    有關專家分析，與原油溢出和泄漏對海水有較大污染不同，純凈的天然氣發生泄漏對海水基本沒有污染，其危險主要是可能爆炸。不過此次事故所泄漏的氣體是“濕氣”，也就是天然氣中含有凝析油，因此也存在一定的海水污染風險。

    由于現場海域水淺，并有可燃易爆氣體，泄漏海域環境較為危險。因此，有關部門已在該事故海域劃了警戒區域：第一警戒線為5海里，第二警戒線為1海里，現場布控有序，無異常。

    目前，國家海洋局南海分局監測人員已經在終端碼頭沿岸附近海域進行采樣分析，樣品正在分析監測中。從現在掌握的初步分析檢測數據來看，沿岸海域水質未有明顯影響。海監執法人員通過飛行航空巡查和抵達事故現場進行近距離監視監測，事故海域附近未發現死魚和漂油現象。

    這是中海油今年發生的第三次泄漏事故。2011年6月初，中海油與康菲石油中國有限公司合作的油氣田蓬萊19—3發生漏油事故，造成劣四類海水面積840平方公里。7月份，中海油最大的自營油田遼寧綏中36—1油田中心平臺中控發生故障，油田一度停產。